百分表

利用百分表和量快分线时，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上装一()挡块。

A、横向

B、可调

C、滑动

D、固定

将气门杆部制成在两只V型支架上，用百分表检查气门杆中部，检查时将百分表触头与气门杆接触，将气门杆转动一周，（）即为气门杆的直线度误差。

A、百分表摆差的一般

B、百分表摆差

C、百分比摆差的两倍

在多孔板上压（）半圆形的荷载板，每个1.25kg，共重5kg.其上装置试件膨胀量测定用的百分表架及百分表架及百分表，百分表应准确对准中央触点并保持竖直状态.

A、5块

B、4块

C、8块

D、6块

（）是利用扭簧作为传动放大机构，将测量杆的直线未用转变为指针的角位移。

A、测微仪

B、百分表

C、杠杆式百分表

D、内径百分表

在多孔板上压4块半圆形的荷载板，每个（），共重5kg.其上装置试件膨胀量测定用的百分表架及百分表架及百分表，百分表应准确对准中央触点并保持竖直状态.

A、1.25kg

B、1.35kg

C、1.75kg

D、1.15kg

在采用贝克曼法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（　）。

• A、检查百分表是否稳定回零

• B、检查百分表是否安装牢固

• C、检查弯沉仪是否平衡

• D、检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住

在采用贝克曼粱法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是()。

• A检查百分表是否稳定回零

• B检查百分表是否安装牢固

• C检查弯沉仪是否平衡

• D检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住

在采用贝克曼梁法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（　）。

• A、检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住

• B、检查百分表是否安装牢固

• C、检查弯沉仪是否正常工作

• D、检查百分表是否稳定回零

修理百分表常用的卸取工作（），它不但可以拆卸百分表的表体，而且还能保证百分表指针不弯曲，针轴变形移位。

A、专用镊子

B、自制专用起子

C、鞍形起针器

D、两用起针器

内径百分表的示值误差检定时，用手推压活动测头，观察百分表大指针是否回原位，如果回原位或不超过示值变动性允差要求，就认为合格；如果超出允差要求就判定此百分表变动性不合格。

A、对

B、错

静载试验应选用大量程百分表，百分表的分辨力应优于或等于（）mm。

气门挺杆球面磨损检查（）

A、可用样板

B、可用百分表

C、外部检视

D、可用百分表和外部检视

使用内径百分表时，要使百分表至少压缩（）。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

使用百分表时，应使百分表的测杆中心线垂直于测量平面或通过轴心。

A、对

B、错

测量轴向游隙，叙述正确的是（）。

A、将磁座放置在轴承外圈上，打开磁力将磁座固定在轴承外圈上

B、调整磁座移动杠杆，将百分表触头触及轴端

C、转动调整百分表指向零刻度

D、在294～490N的推拉力下，读取百分表指针最大变化量

贝克曼梁现场测试回弹弯沉包括：①指挥试验车前进； ②试验车后轮轮隙对准测点后3~5cm位置就位； ③百分表回转稳定后读取终读数； ④百分表调零； ⑤布置并标记测定； ⑥百分表转动到最大值时读取初读数； ⑦安放弯沉仪与百分表； 正确的测试过程有（）

A、⑤②④⑦①③⑥

B、⑤②⑦④①⑥③

C、⑤②⑦④①③⑥

D、⑤⑦②④①⑥③

测定拐档值的拐档表，其表面刻度方向和百分表方向相反、刻度大小和百分表相同。

A、对

B、错

内径百分表的指针顺时针转动为“负”，逆时针转动为“正”，与百分表的读数相反，要特别注意。

A、对

B、错

用一百分表测量一轴，从全长上测得两边与中间差值由百分表指示是2.3圈，求轴心的弯曲最大为多少？