虹膜由前至后分为（）四层。
A、基质及瞳孔括约肌层、前表面层、前色素上皮与瞳孔开大肌层、后色素上皮层
B、前色素上皮与瞳孔开大肌层、后色素上皮层、基质及瞳孔括约肌层、前表面层
C、前表面层、基质及瞳孔括约肌层、前色素上皮与瞳孔开大肌层、后色素上皮层
D、基质及瞳孔括约肌层、前色素上皮与瞳孔开大肌层、后色素上皮层、前表面层
（单选题）由于压铸件的表面层因激冷作用而形成致密层，而其内部组织相对表面层比较疏松，同时在表面层附近常有气孔和针孔存在，因此压铸件的机械加工余量（）。
A（1）越少越好（应选用小值）
B（2）尽量多（应选用大值）
C（3）没有限制
机械加工表面物理机械性能变化：（1）加工表面的（）；（2）加工表面层的（）热变质层；（3）加工表面层的残余应力。
当零件表面层有残余压应力时，（）表面层对腐蚀作用的敏感性。
A、降低了
B、增加了
C、不影响
D、有时会影响
加工硬化的冷硬层：能阻碍表面层疲劳裂纹的出现，提高疲劳强度，但表面层冷硬程度过大，反而易产生裂纹。
A、对
B、错
对于高速公路、一级公路的表面层和中面层的沥青混凝土，作配合比设计时应进行车辙试验，其合格标准对高速公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于800次/mm，对一级公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于600次/mm。（)
A．正确
B．错误
为保证混合料的摊铺质量，下列说法正确的是（ ）。
A、底层采用走线法施工，中层、面层采用平衡梁法施工
B、底、中层采用走线法施工，面层、表面层采用平衡梁法施工
C、底、中层采用平衡梁法施工，面层、表面层采用走线法施工
D、底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工
下列属于模具的电加工表面层的选项是（）
A、熔融残留层
B、附着碳化物质层
C、蒸发熔融转化层
D、热变质层
E、硬质表面层
对于高速公路、一级公路的表面层和中面层的沥青混凝土，作配合比设计时应进行车辙试验，其合格标准对高速公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于800次/mm，对一级公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于600次/mm。（)
A.正确
B.错误
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢!
表面质量指的是加工后表面层的状态，其中（）不属于表面质量的内容。
A、表面粗糙度
B、对应表面的形状精度
C、表面残余应力
D、表面层的金相组织
关于沥青面层材料的交通荷载等级和层位的说法中，下列哪些选项是合理的？（ ）
A、沥青表面处治适用于中等、轻交通荷载等级的表面层
B、沥青玛蹄脂碎石混合料适用于对抗滑有特殊要求的表面层
C、上拌下贯沥青碎石适用于重、中等、轻交通荷载等级的面层
D、厂拌热再生沥青混合料适用于各交通荷载等级的表面层、中面层和下面层
(单选题)表面质量指的是加工后表面层的状态,其中()属于表面质量的内容。(本题3.0分)
A、表面粗糙度
B、对应表面的形状精度
C、表面残余应力
D、表面层的金相组织
为了防止曲轴疲劳断裂，在制造曲轴时应（）。
A、减少毛坯中的各种缺陷
B、减少零件表面层内的各种残余应力
C、降低表面粗糙度
D、在表面层形戍拉血力状态
(单选题)切削加工中，零件表面层因塑性变形或金相组织变化而引起体积（或比容积）的变化，若体积增大，则表面层要产生（）。(本题2.0分)
A、拉应力
B、反作用力
C、压应力
D、阻尼
[单项选择题]为了防止曲轴疲劳断裂，在制造曲轴时应（）。
A．减少毛坯中的各种缺陷
B．减少零件表面层内的各种残余应力
C．降低表面粗糙度
D．在表面层形戍拉血力状态
背景资料：某公司承建一项城市次干路的改扩建工程，长1．3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道，新建下行机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括在下行车道下面新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。合同要求4月1日开工，当年完工。项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽12．5m，人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内；地下老旧雨水、污水、给水、供热、燃气管线多，待改接至新建下行机动车道内。在现场调查基础上，项目部分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部署。施工前，项目部编制了交通组织措施，经有关管理部门批准后组织实施。为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由于拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。问题：1．本工程施工总体部署时应考虑哪些工程特点2．简述本工程交通组织措施的整体思路。3．道路表面层施工做法有哪些质量隐患针对隐患应采取哪些预防措施
某公司承建一项道路改扩建工程，长3.3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况路面铣刨后铺表面层形成上行机动车道，新建机动车道层面为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价；合同要求4月1日开工，当年完工。项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽12.5m；人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多位于道路红线内；地下老旧管线多，待拆改移。在现场调查基础上，项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织施工。为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青下面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。施工期间，根据建设单位意见，增加3个接顺路口，结构与新建道路相同。施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。＜1>、本工程施工部署应考虑哪些特点？＜2>、简述本工程交通导行的整体思路。＜3>、道路表面层施工做法有哪些质量隐患？针对隐患应采取哪些预防措施？＜4>、接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？
当面层渗水性大而基层、底基层及路基的水稳定性较差时，较好的路面防水措施为（ ）
A、表面层采用上封层
B、在基层做下封层
C、设置渗透性小的垫层
D、采用透水性小的密级配沥青混合料作表面层
降水进入沥青面层后，视水的滞留位置而异，在大量高速行驶车辆作用下，可能产生以下几种不同的水破坏现象（）。
A、软土地基沉降
B、表面层产生坑洞
C、表面层和中面层同时产生坑洞以及局部表面产生网裂和形变
D、唧浆、网裂、坑洞
E、路面产生沉陷
背景资料：某公司承建一项道路改扩建工程，长3．3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道，新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价；合同要求4月1日开工，当年完工。项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽12．5m，人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内；地下老旧管线多，待拆、改、修。在现场调查基础上，项目部分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部署。施工前，项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织实施。为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由于拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。施工期间，根据建设单位意见，增加了3个接顺路口，结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。问题：1．本工程施工部署应考虑哪些特点?2．简述本工程交通导行的整体思路。3．道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?4．接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价?
