在有冰封期水系营运的船舶(包括自航船和非自航船),其年度检验每周年进行一次,执行年度检验时采取”两次检验制”()
A、开江前作船体结构(包括水下部分的外板)及设备的检查,并了解拆检修理情况
B、冰封前作船体结构(包括水下部分的外板)及设备的检查,并了解拆检修理情况
C、开江后进行第二次检查,主要检查船舶设备的安装并进行效用试验
D、冰封后进行第二次检查,主要检查船舶设备的安装并进行效用试验
应变部署表一般由船上_____根据每位船员的职务、特长、工作能力和船舶设备情况编制。
A.大副
B.二副
C.三副
SOLAS、MARPOL公约等国际公约主要是从()─方面的规范以指定船舶的安全性。
A.船舶设备
B.技术方面
C.A+B
由于船舶设备和结构的不同,卸油港口情况的不同,因此()做出对安全防范的统一规定。
A、不能
B、必须
C、应该
D、应尽可能
SOLAS、MARPOL公约等国际公约主要是从()方面的规范以指定船舶的安全性。
A、船舶设备
B、管理方面
C、技术方面
D、A+C
水运交通事故的发生与多方面因素有关,其中最重要的因素是()。
A、船舶设备与航行条件
B、气候与环境因素
C、人的因素
D、管理因素
当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时,污染已经发生,这时还可能发生()
A、船舶设备损坏
B、机械设备损坏
C、码头设备损坏
D、火灾
水运交通事故的发生与多方面因素有关,其中最重要的因素是____.
A.船舶设备与航行条件
B.气候与环境因素
C.人的因素
D.管理因素
当有明显依据相信船舶状况、船舶设备或船员实质上不符合证书项目时所进行的检查称之为____
ISM规则主要是
船舶计划有哪些()?1.船舶航行计划(引航站到引航站)也称航次计划是指船舶在航行前,根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路;2.船舶应急计划是为了保证航行安全,船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动;3.船舶维护保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货,对船舶设备进行定期的维护保养行为;4.船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行船舶设备使用的说明和航海经验的讲。
A、1,2,3
B、1,2,4
C、2,3,4
D、1,2,3,4
这起事故损失严重,影响很大,教训深刻。暴露出该轮_______、船舶设备状况等方面存在着的问题。
A、维修技术水平
B、安全管理
C、船员安全意识
D、防火防爆知识的培训教育
A昆明船舶设备集团公司
B英国LEGG公司
C德国HAUNI公司
D日本SRC公司
在装卸危险品时,下列()情况下,港监有权停止船舶作业,责令船长或有关当事方面采取必要的安全措施。
A.装卸机具或船舶设备不符合要求
B.货物包装、标志、积载不符合要求
C.隐瞒、谎报危险货物
D.以上都是
船舶沟通中的物理障碍主要有:()①各种噪音;②设备所处的场所和位置造成的障碍;③环境因素及船舶设备故障的干扰;④没有遵循标准的沟通程序。
A、②③④
B、①④
C、①~③
D、①~④
为了确保船舶消防安全,所有船舶都规定了一套防火安全管理制度。下列哪一项制度属于船舶安全管理制度:
A.船舶交接班管理制度
B.船舶设备定期维护修理制度
C.船用易燃易爆化学品管理制度
船上用以证明船舶对系固设备进行检查和维修保养的文件是:()
A、船舶设备检查和维修保养记录簿
B、系固设备检查记录簿
C、系固设备保养记录簿
D、系固设备检查、保养和维修记录簿