混合气

浮子室油面太低会造成（）。

A、混合气不足

B、混合气过稀

C、混合气过浓

D、混合气充足

点火过早，造成发动机动力损失的原因是()。

A.混合气在工作行程开始不能及时燃烧，活塞下行时混合气继续燃烧

B.混合气在工作行程开始不能及时燃烧，气体膨胀压力将于活塞运动方向相反

C.使混合气燃烧过早，气体膨胀压力将与活塞运动方向相反

D.使混合气燃烧过早，活塞下行时混合气继续燃烧

进行尾气测试时，发现HC含量过高，说明()。

A.混合气过浓

B.混合气过稀

C.混合气较稀

D.与混合气浓度无关

发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。

A、混合气过浓

B、混合气过稀

C、混合气浓度正常

D、混合气偏稀

较稀的空气与燃油混合气，将导致（）

A、减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压

B、增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压

C、增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压

D、对气缸内混合气的电阻无影响

发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成____。
A.过浓混合气
B.过稀混合气
C.标准混合气
D.过多混合气

根据末端混合气是否易于自燃来分析，与爆震燃烧有关的因素有（）

A、燃料性质

B、末端混合气的压力和温度

C、火焰前锋传播到末端混合气的时间

D、混合气的成分

进气歧管漏气不会造成（）。

A、混合气变化

B、混合气过浓

C、混合气过稀

发动机在冷启动时需要供给（）混合气。

A、极浓

B、极稀

C、经济混合气

D、功率混合气

过量空气系数λ>1称为()。

A.浓混合气

B.稀混合气

C.功率混合气

D.无明确定义

在过量空气系数怎样时的混合气称为稀混合气？()

A.α=1

B.α1

D.α=0

汽油机工作时，采用（），可以获得较好的动力性。

A、经济混合气

B、功率混合气

C、加浓混合气

除去一氧化碳中混有的少量二氧化碳,应该采用的方法是

[  ]

A.把混合气点燃B.把混合气通过装有澄清石灰水的说气瓶C.把混合气通过灼热的氧化铜粉末D.把混合气通过装水的洗气瓶

过量空气系数α＞1，则此混合气称为（）混合气；当α＜0.4时，混合气（），火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为（）。

汽油发动机可燃混合气中空气质量与燃油质量的比值称为()。

A.空燃比

B.过量空气系数

C.混合气浓度

D.混合气供给量

过量空气系数φa＞1，则此混合气称为（）混合气，当φa＜0.4时，混合气（），火焰不能传播，发动机熄火，此φa值称为（）。

燃烧正常时，排气中应含有1％～2％的O2，O2的读数小于1％说明（）。

A、混合气太浓

B、混合气太稀

C、混合气太不均匀

过量空气系数φα＞1，则此混合气称为（）混合气；当φα＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此φα值称为（）

下列与“曲轴箱强制通风（PCV）”系统相关的叙述中正确的是（）

A、PCV系统在PCV阀处净化曲轴箱内的窜缸混合气，并将其释放至大气

B、PCV系统在PCV阀处将空气引入曲轴箱内，降低窜缸混合气的浓度

C、PCV系统控制在PCV阀处从曲轴箱释放至大气的窜缸混合气总量

D、PCV系统将窜缸混合气导入进气歧管内，将窜缸混合气重新燃烧

一台发动机在正常工况下测得的混合气空燃比为15.5：1，说明（）。

A、混合气偏稀

B、混合气偏浓

C、混合气正合适

D、发动机负荷太重