化油器

确定电路无故障，启动发动机，不能启动或数秒后又熄火，化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动，但随后又熄火，此现象为（）。

A、化油器不来油

B、混合气过浓

C、混合气过稀

D、怠速不良

对于一般无回油管路的化油器式汽油车，可将油耗仪串接在汽油泵与化油器之间，使油耗仪的入口接汽油泵的出口，（）出口接化油器入口。

A、速度传感器

B、位移传感器

C、传感器

D、感应器

231型化油器属于()单腔()喉管式化油器。

接通点火开关“ON”档，化油器怠速截止阀应（）；切断点火开关时，化油器怠速截止阀应（）。

关于化油器的维护，说法不正确的是（）。

A、化油器解体后，用清洗剂清洗三角针阀及各喷管

B、用金属丝疏通化油器所有通道和喷孔

C、要测量浮子的高度

D、通过调整油针卡簧的位置来调整混合气浓度，卡簧往上调则混合气变稀

化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是()。

A.喷油器

B.输油泵

C.化油器

D.汽油泵

化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。()

此题为判断题(对，错)。

化油器的特性是指化油器提供的可燃混合气成分随与气体流量有关的参数而变化的规律

A、对

B、错

化油器回火的主要原因有()

A.混合气太浓

B.混合气过稀

C.油管无油

D.进入化油器的油太多

化油器式发动机化油器有时回火，可能的原因是（）。

A、混合气过浓

B、混合气过稀

C、加速不良

D、油路不畅

（）会造成混合气过稀。

A、化油器油量孔堵塞

B、点火时间过早

C、发动机排量大

D、化油器浮子室油面过高

化油器不来油的原因是（）。

A、空气滤清器堵塞

B、油箱开关未打开

C、化油器主量孔和喷管部分堵塞

D、个别汽缸不工作

二行程化油器式发动机与四行程化油器式发动机相比，有（）等优点。

A、功率高

B、经济性好

C、工作平稳

D、结构简单

E、排污少

汽油充满油箱时来油很好，油面下降后出现不来油或来油不畅.主要是由于（)所致。
A.汽油泵失效
B.吸油管漏气
C.化油器针阀损坏
D.化油器雾化不良

化油器节气门检查是检查其边缘与化油器内壁的间隙（节气门全闭时）和节气门轴与承孔的配合间隙（一般均应≤0.10mm）。（）

A、对

B、错

发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为()。

A.可燃混合气过稀

B.化油器节气门轴处渗油

C.可燃混合气过浓

D.化油器主量孔开度过大

进气采用哪条路径？（） 

A、化油器（或节气门体） — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸

B、空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 进气歧管 — 气缸

C、空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 气缸

D、空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气歧管 — 进气道 — 气缸

A正确

B错误