交会处
小儿双髂嵴最高点连线与脊柱中线交会处为（）
A、第3腰椎棘突
B、第4腰椎棘突
C、第5腰椎棘突
D、4、5腰椎间隙
野外像片控制点的施测，对于高程控制点应选择在（）的目标上。
A、地势平缓的线状地物的交会处
B、尖山顶
C、地角
D、圆山顶及鞍部处
E、狭沟
关于肇庆的描述正确的是（ ）
A、有“西江明珠”，“岭南石郡”之称
B、是国家级历史文化名城
C、地处粤西与珠江三角洲的交会处，是粤港澳通往广西、云南等地的重要交通枢纽
D、于北宋重和元年改为肇庆府
孙中山先生纪念碑位于汉口三民路与民族路、民权路交会处的广场中心。1928年辛亥革命武昌首义同仁为纪念孙中山的革命伟绩而建。碑阳刻“总理孙中山先生纪念碑”十个大字，碑阴刻有以辛亥首义同仁名义撰写的碑文。（）
A、对
B、错
关于肇庆的描述正确的是（）
A、有“西江明珠”，“岭南石郡”之称
B、是国家级历史文化名城
C、地处粤西与珠江三角洲的交会处，是粤港澳通往广西、云南等地的重要交通枢纽
D、于北宋重和元年改为肇庆府
中华民族在两千多年开拓经营海上丝绸之路的过程中，就一直奉行“和文化”理念。海上丝绸之路沿线有50多个国家、200多个民族，每个国家和民族都有自己的特点和长处，中亚地区又是伊斯兰、斯拉夫、中华、印度四大文明的交会处，身处不同文明的亚欧各国人民弘扬包容互见的和文化精神，相互学习、相互尊重、和睦共处，就一定能用智慧创造更加美好的明天。
材料体现了中华文化的什么特征，如何理解这一特征？
地图上，正确表示境界的方法是（）。
A、境界两侧的地物符号及其注记都不要跨越境界线扩保持在各自的一方
B、陆地上不与其他地物重合的境界线应连续绘出，其符号轴线为境界的正确位置
C、境界线按实地位置描绘，其转折处用点或实线段绘，境界交会处也应当是点或实线
D、境界沿河流延伸时，需要分情况处理
E、不同等级的境界重合时只绘高级境界的符号
下列各项中，关于山西省的交通说法正确的有（ ）。
A、早在公元7世纪的唐代，已开凿了东出太行的著名的驰道“太行八陉”
B、我省现代交通始于清朝末年的正太铁路
C、中国第一条开行重载单元列车的运煤专用铁路大同——秦皇岛线，是晋煤外运的大通道
D、黄河是目前山西省发展水上航运的唯一河流
E、山西省是华北重要交通枢纽，为同蒲、京包、大秦、石太、太焦、神黄等重要干线交会处
冰岛素有“冰与火的世界”之称，自然环境恶劣，但能源丰富，得以发展温室农业以及多元化工业，使得该国成为生活质量名列全球前20名之内的国家。据此回（1）——（2）题。
（1）冰岛首都的城市近郊处处可见的温室，其主要能源是
[ ]
A、地热 B、水力 C、沼气 D、天然气
（2）水力为重要的能源之一，使得冰岛全年有雨、降水量高的最主要因素是
[ ]
A、冷暖流交会处 B、位于极圈气旋带 C、辐射强烈多对流雨 D、山高谷低多地形雨
墙体与门窗框交接处抹灰层空鼓、裂缝、脱落的防治措施包括()。
A.抹灰前，应将基层表面清扫干净，脚手眼等孔洞填堵严实
B.不同基层材料交会处宜铺钉钢板网，每边搭接长度应大于250px
C.门洞每侧墙体内预埋木砖不少于三块，木砖尺寸应与标准砖相同，并经防腐处理，预埋位置正确
D.门窗框塞缝宜采用混合砂浆，塞缝前先浇水湿润，缝隙过大时，应分层多次填嵌，砂浆不宜太稀
E.加气混凝土砌块墙与门窗框联结时，应先在墙体内钻深lOcm、孔直径100px左右，再用相同尺寸的圆木沾上108胶水后打人孔内
阅读材料，回答下列问题。材料一：2010年9月7日，富士康所属富鼎精密工业（郑州）有限公司与河南省中牟县人民政府正式签订投资合作协议，这是富士康集团在郑州新区投资建设的第3个项目。材料二：下图是郑州新区局部示意图。
（1）郑州地处___\_和__________的交会处（填铁路干线的名称），交通便利。（2）河南___\_、__________等优势条件吸引了富士康的入驻。（3）图中P点位于___\_与____\__相交处，可以缓解__________。（4）试分析图中P点适宜布局的城市功能区并说明理由。_______________________________（5）简述富士康落户郑州对河南省的积极影响。 _______________________________
阅读下面的两则新闻，任取一则，写一篇700字的评论。角度自选，立意自定，标题自拟。
新闻一
人民网北京12月6日电 （记者常红）近日，国务院批复同意，湖北省襄樊市更名为襄阳市。“襄樊”沿用近60年后正式更名为“襄阳”，新一轮有关改名的争议由此风生水起。早在九年前，2001年9月10日人民日报文化学者李辉的一篇《襄樊何不称襄阳》中力挺“襄樊”更名“襄阳”。曾引起广泛关注，也引发了诸多讨论，众多文人学者参与争鸣。
李辉撰文认为，与几十年前才出现的新地名“襄樊”相比，“襄阳”这个地名实在是历史太悠久、名气太大、文化底蕴太深，可以说它早已融进中国人的记忆。他说，新地名虽然用了50年，但与2000多年相比，50年只是一瞬而已。作家冯骥才当时也发表文《地名的意义》呼应说，历史街区大片铲去，地名便成了一息尚存的历史；倘再将地名删去，历史便会彻底荡然一空。
新闻二
12月5日，吉林长春市工农大路与红旗街交会处一大型商场旁，愤怒的市民将一辆红色的马自达轿车围得水泄不通，并动手砸车。据目击者称，一名穿着警服的男子驾驶红色轿车先是撞到老人，之后对老人和其女儿大打出手，还口出狂言：“我有的是钱，我打死你们，我包钱给你们……”数千愤怒的群众将其围住并砸车。公安机关调查后，称该男子并非警察，并将处理借机闹事打砸人员，将依法追责，警服男子的妻子参与争执，现在住院观察中。
一、注意事项1．本试卷主要测查考生的阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力以及文字表达能力，满分为100分，考试总时限为150分钟。2．请先仔细阅读给定资料，然后按照“申论要求”在给定的答题卡上作答。3．请务必用2B铅笔在答题卡指定位置填涂准考证号，用钢笔或签字笔在答题卡指定位置上作答。在非指定位置或用铅笔作答的，一律无效。4．不准折叠答题卡!二、给定资料1．2011年5月7日，31岁的长春市民李女士醉酒驾车肇事，被交警部门带走调查。8日，这名两岁孩子的母亲因涉嫌危险驾驶罪被刑事拘留。这是醉酒驾驶入刑出台后，长春市区内受到刑事处罚的第一人。7日22时许，长春西新经济技术开发区飞跃路与支农大街交会处附近，一辆黑色奥迪轿车左转弯时连续撞击3辆出租车后停下，出租车的司机迅速报警。经初步勘查，事发时，肇事的黑色奥迪轿车顺着飞跃路由南向北行驶，由于驾驶员李女士对周围情况观察不够细致，连撞3辆经过此路口的出租车，同时，驾驶员李女士有醉酒驾车的嫌疑，交警将其带回大队调查。“当时，黑色奥迪轿车内共有5人，李女士、她的丈夫还有其丈夫的3个朋友，5人都喝了不少酒，驾驶员李女士算是最清醒的一个，事后，5人都被我们带回了大队调查!”长春市公安局交警支队汽车产业开发区大队事故科科长刘长榆说。8日2时许，李女士血液内的酒精含量检验结果出来了，达到88mg/100ml，属于醉酒驾车。“我真的知道错了，家里还有一个两岁的女儿没人照顾呢，这可咋办？”李女士后悔奠及，痛哭流涕。李女士31岁，是长春市一家公司的职员。据她回忆，22时，她驾车沿飞跃路由南向北行驶到支农大街处左转弯时，看见前面人特别多。当时为了躲避行人，左转弯时拐急了，刹不住车子，撞上了前面一辆出租车，随后又撞上了两辆在等红灯的出租车。“我只是注意躲行人了，没有看见旁边还有车。”李女士说事发后自己都蒙了。刘长榆说，李女士初领驾驶证的时间是2010年10月13日，距事发时还不到7个月，是一名新手。按照新的“醉驾入刑”的法律规定，李女士因涉嫌危险驾驶罪被交警部门刑事拘留，这是醉酒驾驶入刑出台后，长春市区内受到刑事处罚的第一人。她很可能被法院判处拘3个月到6个月，罚金1000元，同时，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新考取。9日下午，记者在看守所见到了李女士。她称以前很少喝酒，即使喝酒了也从来不开车。“当天就是有点侥幸心理，以为不会被抓，喝了两瓶啤酒后还开车。”李女士说，自己知道新规定在5月1日开始实施了，她认为自己醉酒驾车被警方刑事拘留的处罚并不是很重，“这样的处罚对于醉酒驾车的人应该是一个教训。2．2009年以来，我国连续发生了多起醉酒驾车引起多人死亡事件，再次给我们敲响警钟。另外有80％的网友认为对于酒后驾车的处理过轻，起不到震慑作用。2010年4月1日起《道路交通安全违法行为记分分值》将在全国统一正式施行。对酒后驾车、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带调头、使用套牌、假证等交通违法行为，新规将对驾驶员一次扣清12分。酒后驾车是指驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克，并小于每100毫升80毫克，这往往是一杯啤酒就能达到的效果。根据新规,酒后驾驶一次性扣12分，驾驶证就会扣满分停止使用。驾驶员必须通过培训考试，将扣分清零后驾驶证才能恢复使用。酒后驾车尽管是交管部门一直重点整治的交通违法行为，但屡禁不止，这一方面是由于司机安全意识不到位，另一方面处罚太轻也是原因之一。南宁车友小徐在车友Q群里表示，执行这样的新规，实在太好了，以后有饭局，无论谁劝酒都有理由回绝了。小徐也提出，交管部门严管酒后驾车，但测量的仪器一定要够精准，因为这可关乎车友驾照重考的大事情。对于酒后驾车一次扣12分的规定，南宁私家车车主黄女士在车友Q群的讨论页面上留下一个“大拇指”的表情。她说，这样的规定实在太好了，相信不会有司机敢冒如此大的风险酒后驾车。在得到车友们的认同后，她接着说：“以后我对丈夫放心多了，以前他总说喝一点酒开车没事，出台如此严格的交规，估计他没这样的胆量顶风违法。”3．根据司法部2008年的一份研究数据表明，我国每年酗酒肇事立案400万起，全国每年有10万人死于车祸。西安市公安局交警支队也有数据表明：今年1月初至6月底，因酒后驾车引发重大交通事故13起，死亡14人，在刚刚过去的七月份一个月内西安城区就查处酒后违法行为243起，其中查处醉酒驾车94起，这其中还不包括侥幸逃脱的。前段时间在西安西大街就有一起酒后肇事，当时车速近80码，连撞两车都没停下。目前，交警部门对于一般被查出的酒后驾车，能采取的就是扣证、拘留等措施。4．2009年3月11日14时40分许，长春市朝阳区交警大队二中队左武、王际鹏等3名交警，驾驶巡逻车在繁荣路和前进西街交会处执勤时，发现一男子从一家饭店走出，驾驶一辆白色捷达轿车沿前进西街向南行驶。交警驾车追上该车，示意驾车男子在路边停车。男子停车时正在打手机，这也是交通违法行为，男子被叫上警车接受处理。交警发现，该男子是长春市某局干部董某，驾驶的是公务车。交警对董某进行了酒精呼吸测试，他每百毫升血液含有84毫克的酒精，属于酒后驾车，要被罚款并暂扣驾驶证。董某说：“我是××局的，你们照顾一下。”坐在副驾驶位置的左武表示必须依法处理，不能徇私，董某在后座打了他肩背部两下。下车后，董某又指着左武的鼻子说：“你等着，咱们以后有碰到的时候!”紧接着骂了一些污言秽语，并狠狠照左武的头面部打了一巴掌。左武的两名同事拦住董某，打了110报警电话，巡警赶来将董某带到辖区派出所。5．整治“醉驾”，对官员不应网开一面。接连几起酒后驾车导致的血案，引发了一场全国性严厉整治“酒后驾驶行为”专项行动。基于官员身份的特殊性，“如何处置醉驾官员”自然成为舆论关注的焦点——广州番禺某镇被查时称“醉驾是工作需要”的纪委书记梁某就是其中一个。媒体调查发现，梁某19日晚被查，然而事发当晚梁并未被拘，次日上午还照常上班。番禺警方解释称等抽血结果出来后再拘并无不妥，公众则质疑“这样做会给醉驾者逃脱惩处的机会”。依据有关规定，在强制抽血的检验结果出来前，有醉酒嫌疑的驾驶员应该被控制而不能放回去，除非当事人出现身体条件不允许的特殊情况。如此看来，番禺警方对醉驾官员梁某的惩处就有了袒护之嫌——这种做法，既伤害了整治“酒后驾驶行为”专项行动的公信力，也容易使醉驾问题转化为领导干部和民众之间的矛盾。醉酒驾车是一种普遍性、平均分布的问题，人人都可能醉酒，人人都可能开车，人人醉酒开车都会危及交通安全。所以，醉酒驾车是醉酒者对公共规则和公共安全的侵犯，是醉驾者与公众的矛盾，而不是富人与穷人、民众与官员、强者与弱者的矛盾。也就是说，公众的“敌人”是无视法律的醉酒驾车者，而不是官员或者富人。但是，如果执法者在整治“酒后驾驶行为”专项行动中不能公正执法、严守程序、严格执法、一视同仁地惩处每一个违法者，就会很容易激起民众敏感的愤怒，从而使本属公共矛盾的醉驾问题演化为官民矛盾、官民对立，甚至官民冲突。如果平民违法必究，而有些官员则能依靠权力的羽翼轻易逃脱法律的惩罚，这将使法律缺乏公信力。在这种语境下，公众将会对“公正执法”充满怀疑，对法律能否平等地惩罚违法的官民充满不信任。因此，每逢有针对某个社会问题的专项行动，舆论的眼睛总是本能地顺从着民众而紧盯官员群体，很自然地将“能否一视同仁地惩治官员”视为执法是否公正的衡量标准，以“有罪推定”逻辑紧盯每一个执法细节，试图从中找出证据印证自己的猜想。在这种舆论的聚光灯和放大镜下，执法者哪怕有一点儿程序瑕疵，也会被敏感的舆论抓住不放，成为公众发泄不满情绪的出口。一起普通的社会事件就可能激化成严重的官民矛盾，邓玉娇案是这样，胡斌飙车案也是这样。番禺警方违反程序让醉驾的纪委书记“照常上班”，显然使矛盾的性质发生了变化：人们不再将矛头指向醉驾者，而指向官官相护，指向法律对官员的包庇，指向违法不受追究的特权。本是醉驾者与公众的矛盾，很可能演化成民众与官员群体的矛盾。这种矛盾转化，既使整治“酒后驾驶行为”专项行动的公信力大打折扣，又激化了官民冲突，更有害于醉驾问题的整治。如果官员违法受到袒护，人们还有什么理由尊重法律呢？人们可能因此沉浸于官民冲突的受迫害想象中，而忘记了醉驾是一种公害。理性的执法者，应该能敏锐地感受到公众的情绪。所以，在针对醉驾的执法上，越是涉及官员的案例，越是要严格依据法律程序，严格执法，同时还要做到透明公开，一视同仁，绝不护短，借此向公众传递“法律面前，人人平等”的执法理念，消除公众的疑惑。6．形成良好的交通秩序，无非有赖于两个层面：一是驾驶者具有良好的公共道德，二是严格的法律制约。对于中国这样一个刚刚进入汽车社会的国家来说，关于出行的公共道德仍然处于建设当中，这种滞后必须依靠法律的制约加以弥补。尤其是在一个饮酒渊源深厚的国度，缺少法律条文的制约无异于闹市纵虎。酒驾者为何敢上路？原因有三：一是公众教育缺失，交通安全意识培养不到位。有媒体报道，不少驾车者在暗访中自信地宣称饮酒不会影响自己的“车技”“只要意识清醒，开车不会出事”。这种侥幸心理从何而来？纵观酒驾前后涉及的方方面面，不论是作为消费场所的酒吧、饭店，还是作为消费者的驾车者、坐车者，对酒驾无一不是抱有“无所谓”的态度。显然，我们的社会尚未形成“酒后不驾车”的氛围。而这种安全意识的培养，应该是从学校，包括大学、中学、小学，甚至幼儿园做起的。国外的经验已经证明了这一点。二是社会公德缺失。尽管交警部门几乎天天严查酒后驾车，但“道高一尺、魔高一丈”。一些饭店甚至推出“提醒”服务——安排专人在饭店周边路口查看是否有交警执法，并提醒饮酒后的驾驶员逐一避开周边易被临检的线路。媒体曝光的酒驾肇事案中，很多肇事车辆已有多次交通违章记录。但一些酒驾者仍然抱着“钱能摆平一切”“出事后能搞定”的心理