城市公共交通车辆载客量定额是通过车厢定员人数乘以()确定的。
A、满载率定额
B、车容量定额
C、工作率定额
D、实载率定额
道路货流在方向上的不平衡性,可以用()指标来表示
A回运系数
B行程利用率
C空载系数
D满载率
E产品运输系数
在物流质量管理中,运输环节质量指标主要包括正点运输率、()与运力利用率。
A、满载率
B、商品完好率
C、缺货率
D、设备完好率
下列哪项是检验车辆每月是否被充分利用,车辆的满载率是否较低( )。
A、车辆事故考核
B、变动绩效考核
C、车辆维修考核
D、利用率考核
下列施工方法中,属于绿色施工的是( )。
A、使用商品砼
B、采用人造板材模板
C、降低机械的满载率
D、面砖施工前进行总体排版策划
E、采用专业加工配送的钢筋
()功能是配送中心所具备的一项基本功能。实践证明,利用该项功能,配送中心可以提高载货汽车的满载率,并可以由此降低物流成本。
A、存储
B、分拣
C、集散
D、衔接
为了满足不断增长的公交客运需求,该市公交公司可采取的措施有()。
A、增大行车间隔
B、减少周转系数
C、优化客车调度,加大行车频率
D、提高车辆技术速度
E、提高车辆满载率
配装是对多用户、多品种、小批量的货品的配送装车作业,目的是()。
A、提高车辆满载率
B、保证货物完好率
C、提高装车安全性
D、增加客户满意度
E、提高配送效率
共同配送模式的优势是()。
A.容易扩大其服务范围和经营规模
B.经营风险比较小
C.企业占压的资金比较小
D.有利于节省运力和提高运输的货物满载率
下列施工方法中,属于绿色施工的有()。
A.使用商品混凝土
B.采用人造板材模板
C.降低机械的满载率
D.面砖施工前进行总体排版策划
E.采用专业加工配送的钢筋
已知某市全日客运周转量35000人公里,车辆平均额定载客35人,日平均满载率为0.7,运营速度13km/h一天工作小时数14h,运营线路长度25km,一小时发车次数2次,求所需运营车辆数。
A.提高车辆营运速度
B.提高车辆设计速度
C.减小车辆周转系数
D.增大车辆行车间隔
E.提高车辆满载率
配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。配装时要注意相互影响的货品不能混装,货品装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积。()
此题为判断题(对,错)。
下列施工方法中,属于绿色施工的有( )。
A审核节材与材料资源利用的相关内容,降低材料损耗率
B合理安排材料的采购、进场时间和批次,减少库存
C应就地取材,装卸方法得当
D避免和减少二次搬运
E降低机械的满载率
以下关于节能说法不正确的是( )。
A制定合理施工能耗指标,提高施工能源利用率
B根据当地气候和自然资源条件,充分利用太阳能、地热等可再生能源
C合理安排工序,提高各种机械的使用率和满载率,降低各种设备的单位耗能
D优先考虑耗用煤炭等能耗
大客流情况下应急处理()
A、第一时间调配中心站内人员,如经过调配人员仍不足,中心站及时向站务段领导汇报并请求支援并立即调动保安、保洁、安检、驻站维保人员参与客流组织工作。
B、车站及时准备导流设施、告示牌、手提广播、对讲器等客运服务备品,确保数量充足,功能完备。
C、车站应根据周边环境及客流组织需要,在出入口、站厅、站台摆放客流控制导流设施、告示牌维持进站客流秩序,加快进站客流疏导。
D、列车运行正常,满载率较低时,可增设售卖预制票,提升车站售票能力;列车满载率较高时,可降低售票、兑零速度,减缓乘客进站速度,并由车站根据客流情况自行决定进行一级客流控制和三级客流控制,三级客流控制由站长决定,通知公安配合,并报行调、站务段服务管理和分管领导同意后方可启动。
E、行车值班员应及时播放相应广播,对乘客进行安抚,同时引导部分乘客改成其他交通工具。