汽油机
柴油机HC排放较汽油机低的原因是（）。
A、燃油停留在燃烧室的时间比汽油机短
B、柴油机为压燃着火；汽油机为点燃着火
C、汽油机混合气形成时间长，柴油机混合气形成时间短
当发动机压缩比增加时，（）。
A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
B、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
C、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
化油器属于（）的部件。
A、柴油机燃料供给系统
B、汽油机燃料供给系统
C、汽油机点火系统
D、汽油机启动系统
汽油发动机和柴油发动机结构上的主要差异之一是()。
A、汽油机有供给系，而柴油机没有
B、汽油机有润滑系，而柴油机没有
C、汽油机有点火系，而柴油机没有
D、汽油机有调速系，而柴油机没有
当发动机燃油的自燃温度提高时（）。
A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
柴油机与汽油机比较柴油机（）。
A、压缩比小、启动容易
B、压缩比大、启动较汽油机困难
C、与汽油机一样
D、成本高
汽油机是工农业生产中常用的热机．若某汽油机的效率是20%，飞轮转速是1200r/min，汽油的热值是4.6×107J/Kg，则在汽油机内完全燃烧2Kg的汽油能放热___\_J，这些热通过该汽油机转化的能对外做有用功为___\_J，该汽油机每秒钟内完成___\_个冲程，做功______次．
当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。
A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
下列关于内燃机的说法中，错误的是（）。
A.汽油比柴油容易燃烧，因此汽油机可以利用压缩空气所产生的高温自燃点火
B.目前电控喷射技术在柴油机和汽油机中都被广泛采用
C.汽油机高速时扭矩较大
D.柴油机的燃烧压力比汽油机的高
气缸压缩比是()
A.柴油机比汽油机高
B.柴油机比汽油机低
C.柴油机与汽油机差不多
D.不一定，视机型而定
当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。
A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
比较汽油机和柴油机外特性可得出（）。
A、汽油机经济性较好
B、柴油机经济性较好
C、汽油机外特性曲线较平
D、无法比较
下列说法正确的是（）
A、汽油机比柴油机压缩比高
B、汽油比柴油自燃点高
C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高
D、汽油机比柴油机工作粗暴
汽油机和柴油机负荷特性的差异主要有（）
A、汽油机的有效燃油消耗率都比同负荷的柴油机高
B、汽油机的燃油经济性较好
C、柴油机的最低燃油消耗率小且燃油消耗率曲线变化较平坦
D、柴油机具有较宽的经济负荷区域
E、汽油机部分负荷时低油耗区比柴油机宽
电控汽油机正在替代传统的化油器式汽油机，其原因在于电控汽油机( )。
A适用于高速大功率内燃机
B能有效地降低排放物
C具有良好的经济性
D具有良好的动力性能
E易起动
下列关于汽油机速度特性的说法正确的是（）。
A、汽油机速度特性是指节气门位置不变时，发动机性能指标随转速的改变而变化的关系
B、发动机性能指标随负荷的改变而变化的关系称速度特性
C、驾驶员加减油门上坡或下坡的发动机工况类似汽油机的速度特性
D、当汽油机节气门位置处于最大时的速度特性称外特性
发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为()。
A.汽油机应不超过各缸平均压力的5%，柴油机为15%
B.汽油机应不超过各缸平均压力的10%，柴油机为15%
C.汽油机应不超过各缸平均压力的8%，柴油机为10%
D.汽油机应不超过各缸平均压力的15%，柴油机为5%
电控汽油机正在替代传统的化油器式汽油机，其原因在于电控汽油机（)。
A．适用于高速大功率内燃机
B．能有效地降低排放物
C．具有良好的经济性
D．具有良好的动力性能
E．易起动
大部分汽油机采用缸内喷射，只有一小部分汽油机采用进气管喷射。
A、对
B、错