盈利率

(单选题)在一定时期内,保险公司进行保险资金运用所取得的收益占投资总额的比例称为()。

A资产运用盈利率

B负债运用盈利率

C保险基金盈利率

D资金运用盈利率

内部收益率是项目寿命期内没有回收的投资盈利率,而不是初始投资在整个寿命期内的盈利率。()

下列关于净现值(NPV)的说法正确的有()。

A、NPV=0,说明该投资方案的盈利率正好等于折现率,从经济上说是合格项目,但它是一个边缘项目

B、NPV>0,说明该投资方案的盈利率大于折现率,从经济上说是合格项目,可以接受此方案

C、NPV0,说明该投资方案的盈利率达不到折现率水平,从经济上说是不合格项目,此方案应被舍弃

E、NPV

年平均盈利额=投资额×()。

A、投资净产值率

B、投资盈利率

C、新增生产能力交付使用率

D、平均盈利率

新竞争者进入的威胁主要受到下列哪项的影响()。

A.进入壁垒

B.供应商和购买者的讨价还价能力

C.行业的盈利率

D.竞争者的盈利率

新竞争者进入的威胁主要受到()的影响。
A、进入壁垒,预期的市场先入者的报复 
B、供应商和购买者的讨价还价能力
C、行业的盈利率,行业中领导企业的市场份额 
D、产品需求,竞争者的盈利率

在运价的制定中,工资型的运价按公式( )计算。

  • A、运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率

  • B、运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率

  • C、运价=运输成本+运输成本×平均工资利润率

  • D、运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

根据劳动价值理论,在运价的制定中,工资型运价的计算公式为( )。

A、运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率

B、运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率

C、运价=运输成本+运输成本×平均工资利润率

D、运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

在运价的制定中工资型的运价按公式计算
  • A运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率
  • B运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率
  • C运价=运输成本+运输成本×平均工资利润率
  • D运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

根据劳动价值理论,在运价的制定中,成本型的运价按公式( )计算。

A、运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率

B、运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率

C、运价=运输成本+运输成本×社会平均工资利润率

D、运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

在劳动价值理论运价的制定中,成本型的运价按公式()计算。

A、运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率

B、运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率

C、运价=运输成本+运输成本×社会平均工资利润率

D、运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

投资盈利率。

反映公司财务弹性的指标包括()。A.流动比率B.运营资金比率C.投资盈利率D.存货周转率

资金随时间推移出现增值,其比率称为( )。

  • A、利润率

  • B、增值率

  • C、贴现率

  • D、盈利率

市场营销观念的主要支柱包括()。

A、目标市场

B、整合营销

C、顾客满意

D、盈利率

E、政府管制

影响贷款最低定价的风险成本的因素不包括( )。

  • A违约概率

  • B盈利率

  • C违约损失率

  • D违约风险暴露

下列不是投资方案评价的主要指标的是()

  • A投资盈利率

  • B投资回收率

  • C流动比率

  • D投资回收期

(单选题)影响贷款最低定价的风险成本的因素不包括()。

A违约概率

B盈利率

C违约损失率

D违约风险暴露

反映投资回收期内单位投资每年可回收金额的财务指标是( )。
A.投资盈利率
B.流动比率
C.速动比率
D.投资回收率
投资方案经济评价中的基准收益率是指投资资金应当获得的()盈利率水平。
A.最低
B.最高
C.平均
D.组合