压缩弹簧

李明等几位同学准备探究“弹簧弹性势能的大小与什么因素有关”。同学们猜想:弹簧弹性势能可能与弹簧长度变化量和弹簧粗细有关。他们设计的实验装置如图,弹簧左端固定在墙上,放在水平面上,水平面A点左侧光滑,右侧粗糙。物体P压缩弹簧到B点后从静止释放,运动到C点弹簧恢复到原长与物体脱离,物体运动到D点停止。请补充完成他们的探究过程:

(1)对同一根弹簧,物体P压缩弹簧至B点,从静止释放,运动到D点。测量____之间的距离和____之间的距离,并改变____之间的距离,测多组数据,分析数据得到:弹簧长度变化量越大,弹性势能越大。

(2)对原长相同、只有粗细不同的两根弹簧,物体P分别压缩弹簧至同一位置B点,从静止释放,运动到D点。分别测量____之间的距离。改变压缩量,重复试验,分析数据得到:弹性势能与弹簧粗细有关。

如图为弹性夹持抛块限速器示意图,图中代号1表示的是()。

A.绳钳弹簧;

B.夹绳钳;

C.压缩弹簧;

D.连接板

XY一2型钻机离合器的分离是依靠()机构拉动压板压缩弹簧,使主被动盘之间产生间隙而实现的。

A、推顶杆

B、滑套

C、杠杆

圆柱螺旋压缩弹簧在轴向载荷F2的作用下,弹簧钢丝将产生()变形

A.压缩与扭转组合

B.剪切与扭转组合

C.压缩与弯曲组合

D.侧向弯曲

[单选]为了适应大吨位轿厢,弹簧缓冲器的压缩弹簧()。
A.可提高弹性细数来解决
B.增加排列弹簧数量
C.可由组合弹簧叠合而成
D.加装其它缓冲装置

()安全阀是利用压缩弹簧的弹力来平衡作用在阀瓣上的内力,并通过调节弹簧的压缩量来调节安全阀的开启压力。

A、杠杆式

B、弹簧式

C、静重式

圆柱螺旋压缩弹簧稳定性如果不满足要求,可采用()措施以增加弹簧的稳定性

A.两端圈并紧磨平

B.淬火和回火

C.强压处理或喷丸处理

D.加导杆或导套

弹簧式蓄能器以()定律为基础,依靠压缩弹簧把液压系统中的过剩压力能转化为弹簧势能存储起来,需要时释放出去。

A、牛顿

B、胡克

C、波义耳

D、阿伏珈得罗

电动转辙机磨擦电流的调整方法是调节磨擦连接弹簧外侧的螺母,磨擦电流过小时,(),压缩弹簧。

A、调松摩擦带螺丝

B、调紧摩擦带螺丝

C、升高电源屏电压

D、调整道岔密贴力

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销轴承偏磨

C.活塞与气缸间隙过大

D.十字头轴承间隙过大

迅速开大化油器节气门,加速装置供油;当节气门停止运动后,压缩弹簧伸长可使()活塞仍继续下行一段距离,从而起到作用。
A.延长喷油时间
B.传动轴
C.主减速器

[单项选择题]柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。
A.喷油器压缩弹簧断裂
B.曲柄销轴承偏磨
C.活塞与气缸间隙过大
D.十字头轴承间隙过大

柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。

A、喷油器压缩弹簧断裂

B、曲柄销轴承偏磨

C、活塞环碰到气缸套上部磨台

D、活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直

[单项选择题]柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声,可能的原因是()。
A.喷油器压缩弹簧断裂
B.曲柄销轴承偏磨
C.活塞与气缸间隙过大
D.十字头轴承间隙过大
[单项选择题]柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。
A.喷油器压缩弹簧断裂
B.曲柄销轴承偏磨
C.活塞环碰到气缸套上部磨台
D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直

叶片泵的溢流阀主要由阀座、阀芯和调整螺钉构成,如拧动调整螺钉,则会改变弹簧的预应力。当压缩弹簧时,泵的出口压力将();当弹簧放松时,则泵的出口压力D、

A、降低、升高

B、降低、不变

C、不变、升高

D、升高、降低

下列叙述中哪2个是正确的()。 (1)液压电梯下行方向阀应由电控保持开启。下行方向阀的关闭应由来自液压缸的液体压力作用以及至少每阀由一个导向压缩弹簧来实现 (2)液压电梯下行方向阀应由电控保持关闭。下行方向阀的开启应由来自液压缸的液体压力作用以及至少每阀由一个导向压缩弹簧来实现 (3)液压电梯分流阀应由电气装置关闭,分流阀的打开应由来自液压缸的液体压力作用以及至少每阀由一个导向弹簧来实现 (4)液压电梯分流阀应由电气装置打开,分流阀的关闭应由来自液压缸的液体压力作用以及至少每阀由一个导向弹簧来实现

A、(1)和(2)

B、(3)和(4)

C、(1)和(3)

D、(2)和(4)

如图所示,弹簧的上端固定一块木板,小虎同学从地面跳上木板后,向下压缩弹簧的过程中,他的重力势能、弹簧的弹性势能变化情况是 

[  ]

A.重力势能减小,弹性势能增大

B.重力势能增大,弹性势能减小

C.重力势能增大,弹性势能增大

D.重力势能减小,弹性势能减小

[单选]制动器主要由四个部分组成,即产生制动力的有导向的压缩弹簧、产生释放力的电磁铁装置、在制动轮上施加制动力的制动瓦和制动带(刹车片)以及传动和调整机构。其中制动瓦的代号为()。
A.4
B.5
C.7
D.9

A、B两物块置于光滑水平面上,并用弹簧相连,如图所示。当压缩弹簧后无初速地释放,释放后系统的动能和动量分别用T、p表示,则有()。

A.T≠0,p=0
B.T=0,p≠0
C.T=0,p=0
D.T≠0,p≠0