某汽车整车扩建项目位于大气污染防治重点区域内，根据《汽车整车制造建设项目环境影响评价文件审批原则（试行）》，关于该项目环境保护设施和措施要求的说法，错误的是（）。
A.焊接车间弧焊设备应采用焊接烟尘收集净化装置
B.冲压废料、废动力电池等一般工业固体废物应回收或综合利用
C.涂料车间脱脂等表面处理废液、电泳槽清洗废液应进行预处理
D.水性涂料等低挥发性有机物含量涂料占总涂料使用量比例不低于50%
27．某汽车整车扩建项目位于大气污染防治重点区域内，根据《汽车整车制造建设项目环境影响评价文件审批原则（试行）》，关于该项目环境保护设施和措施要求的说法，错误的是()。 A.焊接车间弧焊设备应采用焊接烟尘收集净化装置
B.冲压废料、废动力电池等一般工业固体废物应回收或综合利用
C.涂料车间脱脂等表面处理废液、电泳槽清洗废液应进行预处理
D.水性涂料等低挥发性有机物含量涂料占总涂料使用量比例不低于50%
东富汽车股份有限公司（以下简称东富汽车或公司）是由东富汽车工业（集团）总公司（以下简称东富集团）独家发起设立的一家以整车制造为主的A股上市公司。2011年底，东富汽车董事会下设的战略委员会制定了未来五年的战略规划，具体如下： 1.自主品牌营销战略：加大三、四线城市等国内细分市场的营销力度及渠道布局；稳步实施自主品牌产品“走出去”战略，积极开拓以东南亚为主的海外市场，全力拓展自主品牌整车销量规模，进一步提升自主品牌形象。 2.差异化产品战略：紧密跟踪市场形势，针对消费需求个性化、年轻化的趋势，利用技术创新和研发优势，加快市场响应速度，缩短新车型的推出速度，进一步充实产品系列，满足不同消费层次的需求。 3.国际化并购战略：通过并购方式收购海外同行企业，旨在引入国际优质资源和领先技术，推动公司实现跨越式发展。 4.产业链协同战略：零部件、服务贸易、汽车金融板块要围绕整体战略，形成以整车制造为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车物流等完整的产业链，不断加大资源整合力度，推动产业链协同发展，彰显高附加值的协同效应。 5.新能源汽车战略：通过积极整合和获取新能源汽车关键技术和核心资源，以混合动力汽车作为现阶段产业化目标，努力探索商业应用模式，扎实做好基础设施以及市场营销渠道等配套建设。 要求： 指出东富汽车战略委员会制定的五个发展战略分别属于何种细分战略类型，并简要说明理由（如战略类型可进一步细分，应将其细分）。
近年来，我国新能源汽车的发展取得了阶段性的成果，全国各地新能源汽车的推广应用稳步推进，国内形成了从原材料供应到整车制造的一整套产业链，并形成了一定的产业规模。2016年全球年销售万辆以上的新能源汽车企业，我国占一半以上，遥遥领先其他国家。清洁能源汽车再次引发关注，一方面有利于持续推进新能源汽车产业健康可持续发展，另一方面有利于提升普通混合动力、天然气、甲醇等其他清洁能源，多种技术路线并存发展，这有利于促进我国汽车产业向低碳化、清洁化转型升级。
这段文字意在说明：
A、我国清洁能源汽车前景光明，且已经处于世界领先地位
B、清洁能源汽车可以推动我国汽车、能源等产业健康发展
C、我国新能源汽车产业链逐渐完善，社会综合效益较明显
D、清洁能源汽车将成为我国汽车行业赶超欧美国家的利器
题目近年来，我国新能源汽车的发展取得了阶段性的成果，全国各地新能源汽车的推广应用稳步推进，国内形成了从原材料供应到整车制造的一整套产业链，并形成了一定的产业规模。2016年全球年销售万辆以上的新能源汽车企业，我国占一半以上，遥遥领先其他国家。清洁能源汽车再次引发关注，一方面有利于持续推进新能源汽车产业健康可持续发展，另一方面有利于提升普通混合动力、天然气、甲醇等其他清洁能源，多种技术路线并存发展，这有利于促进我国汽车产业向低碳化、清洁化转型升级。这段文字意在说明（ ）。
A:我国清洁能源汽车前景光明，且已经处于世界领先地位
B:清洁能源汽车可以推动我国汽车、能源等产业健康发展
C:我国新能源汽车产业链逐渐完善，社会综合效益较明显
D:清洁能源汽车将成为我国汽车行业赶超欧美国家的利器
[多项选择题]某公司是一家国有整车制造企业。公司下设3个事业部，分别涵盖了小轿车、大客车和卡车的生产销售业务。公司作为大型企业，也曾有过不错的经营业绩。由于企业产品老化，近年来，在竞争日益激烈的汽车市场上，企业逐渐陷入困境。公司新上任的领导为了扭转困局，经过市场分析，针对卡车市场竞争相对不激烈、排名前面的厂家没有将卡车作为发展重点、而本企业又有一定竞争力的情况，决定研制新型卡车以扩大市场。为了实施项目管理，公司从各部门抽调骨干人员组成了专门团队。团队领导为了保证研制的顺利进行，决定推行新的研制模式，强调在设计阶段就开始关注产品整个生命周期中的各个方面，通盘考虑质量、成本、进度和用户的要求。采取新方法后，新型卡车的研制周期大大缩短，很快投放市场，为公司扭转了市场局面。
请分析案例，并回答下列问题：
在公司的汽车产品组合中，产品线()。
A．宽度为3
B．深度为3
C．关联度松散
D．关联度紧密
[单项选择题]某公司是一家国有整车制造企业。公司下设3个事业部，分别涵盖了小轿车、大客车和卡车的生产销售业务。公司作为大型企业，也曾有过不错的经营业绩。由于企业产品老化，近年来，在竞争日益激烈的汽车市场上，企业逐渐陷入困境。公司新上任的领导为了扭转困局，经过市场分析，针对卡车市场竞争相对不激烈、排名前面的厂家没有将卡车作为发展重点、而本企业又有一定竞争力的情况，决定研制新型卡车以扩大市场。为了实施项目管理，公司从各部门抽调骨干人员组成了专门团队。团队领导为了保证研制的顺利进行，决定推行新的研制模式，强调在设计阶段就开始关注产品整个生命周期中的各个方面，通盘考虑质量、成本、进度和用户的要求。采取新方法后，新型卡车的研制周期大大缩短，很快投放市场，为公司扭转了市场局面。
请分析案例，并回答下列问题：
从战略管理的角度看，公司研制新型卡车的做法，属于竞争战略中的()战略。
A．进攻
B．袭击
C．拾遗补缺
D．维持
（二）
某公司是一家国有整车制造企业。公司下设3个事业部，分别涵盖了小轿车、大客车和卡车的生产销售业务。公司作为大型企业，也曾有过不错的经营业绩。由于企业产品老化，近年来，在竞争日益激烈的汽车市场上，企业逐渐陷入困境。公司新上任的领导为了扭转困局，经过市场分析，针对卡车市场竞争相对不激烈、排名前面的厂家没有将卡车作为发展重点、而本企业又有一定竞争力的情况，决定研制新型卡车以扩大市场。为了实施项目管理，公司从各部门抽调骨干人员组成了专门团队。法l律.教育)网团队领导为了保证研制的顺利进行，决定推行新的研制模式，强调在设计阶段就开始关注产品整个生命周期中的各个方面，通盘考虑质量、成本、进度和用户的要求。采取新方法后，新型卡车的研制周期大大缩短，很快投放市场，为公司扭转了市场局面。请分析案例，并回答下列问题：
75.从战略管理的角度看，公司研制新型卡车的做法，属于竞争战略中的（）战略。!
A.进攻
B.袭击
C.拾遗补阙
D.维持
某汽车制造集团公司拟在A市工业园区内新建年产10万辆乘用车整车制造项目。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装、发动机（含机加工、装配）五大生产车间和公用工程及辅助设施，项目建设期为两年。
涂装车间前处理生产线生产工艺为：工件、脱脂槽、水洗槽1、磷化槽、水洗槽2、水洗槽3，脱脂剂主要成分为碳酸钠，磷化剂为锌镍系磷化剂。脱脂槽配置油水分离装置，磷化槽有沉渣产生，各槽定期清洗或更换槽液。
面漆生产线生产工艺为：喷漆、晾干、烘干。面漆为溶剂漆，烘干以天然气做燃料，晾干工序的晾干室工艺废气产生量为20000
/h，初始有机物浓度200mg
/
。采用转轮活性炭纤维吸附装置处理废气中的有机物，活性炭纤维有机物吸附效率为90%；采用热空气进行活性炭纤维再生，再生尾气直接燃烧处理，有机物去除率97%。
根据生产废水特性，涂装车间设废水预处理站。各车间生产废水和产区生活污水一并送全厂综合废水处理站处理。处理后的废水再经工业园区污水处理厂处理达标后排入甲河。
拟建厂址位于A市工业园区西北部，占地面积64h
。该地区年平均风速1.85m/s，主导风为西北风，厂址西北方向距商住区约5km。
工业园区按规划进行基础设施建设，市政污水管网已建成，污水处理厂正在建设中，一年后投入运行。
该项目大气评价等级为二级。
【问题】
给出拟建工程环境空气现状监测方案的主要内容。
某汽车制造集团公司拟在A市工业园区内新建年产10万辆乘用车整车制造项目。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装、发动机（含机加工、装配）五大生产车间和公用工程及辅助设施，项目建设期为两年。
涂装车间前处理生产线生产工艺为：工件、脱脂槽、水洗槽1、磷化槽、水洗槽2、水洗槽3，脱脂剂主要成分为碳酸钠，磷化剂为锌镍系磷化剂。脱脂槽配置油水分离装置，磷化槽有沉渣产生，各槽定期清洗或更换槽液。
面漆生产线生产工艺为：喷漆、晾干、烘干。面漆为溶剂漆，烘干以天然气做燃料，晾干工序的晾干室工艺废气产生量为20000
/h，初始有机物浓度200mg
/
。采用转轮活性炭纤维吸附装置处理废气中的有机物，活性炭纤维有机物吸附效率为90%；采用热空气进行活性炭纤维再生，再生尾气直接燃烧处理，有机物去除率97%。
根据生产废水特性，涂装车间设废水预处理站。各车间生产废水和产区生活污水一并送全厂综合废水处理站处理。处理后的废水再经工业园区污水处理厂处理达标后排入甲河。
拟建厂址位于A市工业园区西北部，占地面积64h
。该地区年平均风速1.85m/s，主导风为西北风，厂址西北方向距商住区约5km。
工业园区按规划进行基础设施建设，市政污水管网已建成，污水处理厂正在建设中，一年后投入运行。
该项目大气评价等级为二级。
【问题】
指出前处理生产线的给水污染源和废水主要污染因子。
某汽车制造集团公司拟在A市工业园区内新建年产10万辆乘用车整车制造项目。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装、发动机（含机加工、装配）五大生产车间和公用工程及辅助设施，项目建设期为两年。
涂装车间前处理生产线生产工艺为：工件、脱脂槽、水洗槽1、磷化槽、水洗槽2、水洗槽3，脱脂剂主要成分为碳酸钠，磷化剂为锌镍系磷化剂。脱脂槽配置油水分离装置，磷化槽有沉渣产生，各槽定期清洗或更换槽液。
面漆生产线生产工艺为：喷漆、晾干、烘干。面漆为溶剂漆，烘干以天然气做燃料，晾干工序的晾干室工艺废气产生量为20000
/h，初始有机物浓度200mg
/
。采用转轮活性炭纤维吸附装置处理废气中的有机物，活性炭纤维有机物吸附效率为90%；采用热空气进行活性炭纤维再生，再生尾气直接燃烧处理，有机物去除率97%。
根据生产废水特性，涂装车间设废水预处理站。各车间生产废水和产区生活污水一并送全厂综合废水处理站处理。处理后的废水再经工业园区污水处理厂处理达标后排入甲河。
拟建厂址位于A市工业园区西北部，占地面积64h
。该地区年平均风速1.85m/s，主导风为西北风，厂址西北方向距商住区约5km。
工业园区按规划进行基础设施建设，市政污水管网已建成，污水处理厂正在建设中，一年后投入运行。
该项目大气评价等级为二级。
【问题】
判断工业废水是否可送工业园区污水处理厂进行处理，应从哪些方面分析？
某汽车制造集团公司拟在A市工业园区内新建年产10万辆乘用车整车制造项目。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装、发动机（含机加工、装配）五大生产车间和公用工程及辅助设施，项目建设期为两年。
涂装车间前处理生产线生产工艺为：工件、脱脂槽、水洗槽1、磷化槽、水洗槽2、水洗槽3，脱脂剂主要成分为碳酸钠，磷化剂为锌镍系磷化剂。脱脂槽配置油水分离装置，磷化槽有沉渣产生，各槽定期清洗或更换槽液。
面漆生产线生产工艺为：喷漆、晾干、烘干。面漆为溶剂漆，烘干以天然气做燃料，晾干工序的晾干室工艺废气产生量为20000
/h，初始有机物浓度200mg
/
。采用转轮活性炭纤维吸附装置处理废气中的有机物，活性炭纤维有机物吸附效率为90%；采用热空气进行活性炭纤维再生，再生尾气直接燃烧处理，有机物去除率97%。
根据生产废水特性，涂装车间设废水预处理站。各车间生产废水和产区生活污水一并送全厂综合废水处理站处理。处理后的废水再经工业园区污水处理厂处理达标后排入甲河。
拟建厂址位于A市工业园区西北部，占地面积64h
。该地区年平均风速1.85m/s，主导风为西北风，厂址西北方向距商住区约5km。
工业园区按规划进行基础设施建设，市政污水管网已建成，污水处理厂正在建设中，一年后投入运行。
该项目大气评价等级为二级。
【问题】
计算面漆生产线晾干室活性炭再生废气焚烧有机物排放量和晾干室有机物去除率。
资料一东富汽车股份有限公司(以下简称东富汽车或公司)是由东富汽车工业(集团)总公司(以下简称东富集团)独家发起设立的一家以整车制造为主的A股上市公司。作为全国汽车制造产业的龙头企业，经过长年发展，东富汽车国内整车产销的规模优势持续扩大，国内市场占有率始终保持领先，在业内的知名度高、声誉较好。东富汽车拥有国内较大的整车产品销售与服务网络，以及动力总成、汽车电子、底盘等与整车开发密切相关的关键零部件体系和汽车金融业务对整车业务的支持。东富汽车的技术创新能力对公司产品开发和产销量大幅攀升起到了重要的支撑作用，拥有诸多专利权和科研成果，包括率先研制新能源汽车而获得的技术成果等。公司已初步构建了自主品牌全球研发体系框架，从事科技活动的人员超过20%，其中研究与试验开发人员占从事科技活动人员的比例接近60%，本土的研发实力不断壮大。然而业务迅速拓展所需人才资源的不足以及资金短缺等问题在一定程度上制约了公司的发展。对于汽车产业的发展，国家政策总体上采取鼓励支持的态度。随着我国宏观经济总体回升向好、居民购买力的提高以及我国城镇化的加快推进促使三四线城市经济快速发展，为汽车产业提供了有利的市场机遇，使得我国汽车市场持续保持较快增长。但是受国内汽车市场高速增长的影响，很多国内汽车企业都在进一步扩充产能，可能导致产能过剩而引发价格战;跨国汽车公司也纷纷将中国市场视为其全球市场的核心地区，不断加大投入力度，新品投放数量增加迅速，这些都将加速产业竞争的白热化。与此同时，随着国内各大城市交通拥堵状况日趋严重、部分城市停车费的，上涨、石油价格的高企以及环保意识的加强，汽车使用环境将进一步紧张，使用成本或将逐渐提高，加之劳动力成本不断上升，制约汽车产业发展的因素不断显现。为此，国家鼓励汽车产业自主创新和并购重组，并要求积极调整产业结构，加快推广节能与新能源汽车。由于新能源汽车已在海外市场发展多年且收效显著，其未来实现规模化发展已成为业内普遍共识。为了带动中国新能源汽车产业的发展，国家出台有关汽车排放和燃油消耗的法规逐步趋于严苛。资料二2017年年底，东富汽车董事会下设的战略委员会制定了未来5年的战略规划，具体如下:(1)自主品牌营销战略。开拓三四线城市等国内细分市场的渠道布局;稳步实施自主品牌产品“走出去”战略，积极开拓以东南亚为主的海外市场，全力拓展自主品牌整车销量规模，进一步提升自主品牌形象。(2)差异化产品战略。紧密跟踪市场形势，针对消费者需求个性化、年轻化的趋势，利用技术创新和研发优势，加快市场响应速度，缩短新车型的推出速度，进一步充实产品系列，满足不同消费层次的需求。(3)国际化并购战略。通过并购方式收购海外同行企业，旨在引入国际优质资源和领先技术，推动公司实现跨越式发展。(4)产业链协同战略。零部件、服务贸易、汽车金融板块要围绕整体战略，形成以整车制造为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车物流等完整的产业链，不断加大资源整合力度，推动产业链协同发展，彰显高附加值的协同效应。(5)新能源汽车战略。通过积极整合和获取新能源汽车关键技术和核心资源，以混合动力汽车作为现阶段产业化目标，努力探索商业应用模式，扎实做好基础设施以及市场营销渠道等配套建设。要求:(1)根据资料一，运用SWOT分析方法对东富汽车进行评估;(2)根据资料二，指出东富汽车战略委员会制定的5个发展战略分别属于企业发展战略中的何种细分战略类型，并简要说明理由(如战略类型可进一步细分，应将其细分)。
汽车制造
某汽车制造集团公司拟在A市工业园区内新建年产10万辆乘用车整车制造项目。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装、发动机（含机加工、装配）五大生产车间和公用工程及辅助设施，项目建设期为两年。
涂装车间前处理生产线生产工艺为：工件→脱脂槽→水洗槽1→磷化槽→水洗槽2→水洗槽3。脱脂剂主要成分为碳酸钠，磷化剂为锌镍系磷化剂。脱脂槽配置油水分离装置，磷化槽有沉渣产生。各槽定期清洗或更换槽液。
面漆生产线生产工艺为：喷漆→晾干→烘干。面漆为溶剂漆，烘干以天然气做燃料。晾干工序的晾干室工艺废气产生量为20000m3/h，初始有机物浓度200mg/m3。采用转轮式活性炭纤维吸附装置处理废气中的有机物，活性炭纤维有机物吸附效率为90%；采用热空气进行活性炭纤维再生，再生尾气直接燃烧处理，有机物去除率97%。
根据生产废水特性，涂装车间设废水预处理站。各车间生产废水和厂区生活污水一并送全场综合废水处理站处理。处理后的废水再经工业园区污水处理厂处理达标后排入甲河。
拟建厂址位于A市工业园区西北部，占地面积64hm2。该地区年平均风速1.85m/s，主导风向为西北风。厂址西北方向距离商住区约5Km。
工业园区按规划进行基础设施建设，市政污水管网已建成，污水处理厂正在建设中，一年后投入运行。
该项目大气评价等级为二级。
问题：
1、给出拟建工程环境空气现状监测方案的主要内容。
2、指出前处理生产线的废水污染源和废水主要污染因子。
3、计算面漆生产线晾干室活性炭再生废气焚烧有机物排放量和晾干室有机物去除率。
4、判断工业废水是否可送工业园区污水处理厂进行处理，应从哪些方面分析？
第一题汽车制造
某汽车制造集团公司拟在A市工业园区内新建年产10万辆乘用车整车制造项目。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装、发动机（含机加工、装配）五大生产车间和公用工程及辅助设施，项目建设期为两年。
涂装车间前处理生产线生产工艺为：工件、脱脂槽、水洗槽1、磷化槽、水洗槽2、水洗槽3，脱脂剂主要成分为碳酸钠，磷化剂为锌镍系磷化剂。脱脂槽配置油水分离装置，磷化槽有沉渣产生，各槽定期清洗或更换槽液。
面漆生产线生产工艺为：喷漆、晾干、烘干。面漆为溶剂漆，烘干以天然气做燃料，晾干工序的晾干室工艺废气产生量为20000m3/h，初始有机物浓度200mg/m3。采用转轮活性炭纤维吸附装置处理废气中的有机物，活性炭纤维有机物吸附效率为90%；采用热空气进行活性炭纤维再生，再生尾气直接燃烧处理，有机物去除率97%。
根据生产废水特性，涂装车间设废水预处理站。各车间生产废水和产区生活污水一并送全厂综合废水处理站处理。处理后的废水再经工业园区污水处理厂处理达标后排入甲河。
拟建厂址位于A市工业园区西北部，占地面积64hm2。该地区年平均风速1.85m/s，主导风为西北风，厂址西北方向距商住区约5km。
工业园区按规划进行基础设施建设，市政污水管网已建成，污水处理厂正在建设中，一年后投入运行。
该项目大气评价等级为二级。
【问题】
1．给出拟建工程环境空气现状监测方案的主要内容。
2．指出前处理生产线的给水污染源和废水主要污染因子。
3．计算面漆生产线晾干室活性炭再生废气焚烧有机物排放量和晾干室有机物去除率。
4．判断工业废水是否可送工业园区污水处理厂进行处理，应从哪些方面分析？
某汽车制造集团公司拟在A市工业区内新建年产10万辆乘用车整车制造项目。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装、发动机（含机加工、装配）五大生产车间和公用工程及辅助设施，项目建设期为两年。
涂装车间前处理生产线生产工艺为：工件→脱脂槽→水洗槽1→磷化槽→水洗槽2→水洗槽3。脱脂剂主要成分为碳酸钠，磷化剂为锌镍系磷化剂。脱脂槽配置油水分离装置，磷化槽有沉渣产生，各槽定期清洗或更换槽液。
面漆生产工艺为：喷漆→晾干→烘干。面漆为溶剂漆，烘干以天然气做燃料。晾干工序的晾干室工艺废气产生量为20000m[~3.gif]／h，初始有机物浓度200mg/m[~3.gif]，采用转轮式活性炭纤维吸附装置处理废气中的有机物，活性炭纤维有机物吸附效率为90%；采用热空气进行活性炭纤维再生，再生尾气直接燃烧处理，有机物去除率97%。
根据生产废水特性，涂装车间设废水预处理站，各车间生产废水和厂区生活污水一并送全厂综合废水处理站处理。处理后的废水再经工业园区污水处理厂处理达标后排入甲河。
拟建厂址位于A市工业园区西北部，占地面积64hm[~2.gif]。该地区年平均风速1.85m/s，主导风为西北风。厂址西北方向距商住区约5km。
工业园区按规划进行基础设施建设，市政污水管网已建成，污水处理厂正在建设中，一年后投入运行。
该项目大气评价等级为二级。
问题
1．给出拟建工程环境空气现状监测方案的主要内容。
2．指出前处理生产线的废水污染源和废水主要污染因子。
3．计算面漆生产线晾干室活性炭再生废气焚烧有机物排放量和晾干室有机物去除率。
4．判断工业废水是否可送工业园区污水处理厂进行处理，应从哪些方面分析。
（2019年）2008年，传统汽车生产企业旭辉公司决定研发、生产国内第一款新能源汽车，此举在同行眼中无异于一种“逆风而上”的冒险行为。首先，对传统汽车企业而言，研发新能源汽车是一个全新的挑战。新能源汽车的驱动原理与传统燃油汽车有着本质性的区别。技术的不确定性以及业务创新对技术和人才储备的要求都是对企业严峻的考验。其次，新能源汽车企业的运营模式、行业规范和服务体系等方面无法仿照传统燃油汽车，存在诸多不确定性。第三，新能源汽车供应链处于初建期，企业原材料、零部件及其他供给不足；分销渠道、充电设备、维修保养、保险业务等服务很不完善。第四，传统汽车企业与消费者的困惑与等待观望。2014年下半年，政府推出一系列扶持新能源汽车产业的政策，而此前传统汽车企业大多采取深耕传统燃油汽车的策略以降低被新能源汽车替代的风险。消费者普遍认为新能源汽车技术尚不成熟，服务设施尚不完善，价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价，第二代或第三代产品将迅速取代现有产品，因而采取等待观望态度。在这种情况下，企业市场营销的中心活动只能是选择顾客对象并诱导初始购买行为。旭辉公司以一往无前的勇气和高瞻远瞩的眼力，坚守十年时间，实现了对新能源汽车领域核心技术的掌控与完整的产业链布局，也迎来新能源汽车销量在国内外的全面爆发。到目前为止，旭辉公司是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套设施、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业。旭辉公司物美价廉的新能源汽车已遍布全球六大洲的50个国家和地区。要求：（1）简要分析作为新兴产业，新能源汽车行业内部结构的特征；（2）简要分析作为新兴产业，新能源汽车行业的发展障碍。
2008年，传统汽车生产企业旭辉公司决定研发、生产国内第一款新能源汽车。此举在同行眼中无异于一种“逆风而上”的冒险行为。首先，对传统汽车企业而言，研发新能源汽车是一个全新的挑战。能源汽车的驱动原理与传统燃油汽车有着本质性的区别。技术的不确定性以及业务创新对技术和人才储备的要求都是对企业严峻的考验。其次,新能源汽车的运营模式、行业规范和服务体系等方面无法仿照传统燃油汽车，存在诸多不确定性。第三，新能源汽车供应链处于初建期，企业原材料、零部件及其他供给不足；分销渠道、充电设备、维修保养、保险业务等服务很不完善。第四，传统汽车企业与消费者的困惑与等待观望。2014年下半年政府推出一系列扶持新能源汽车产业的政策，而此前传统汽车企业大多采取深耕传统燃油汽车的策略以及降低被新能源汽车替代的风险。消费者普遍认为新能源汽车技术尚不成熟。服务设施尚不完善，价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价，第二代和第三代产品将迅速取代现有产品，因而采取等待观望态度，在这种情况下,企业市场营销的中心活动只能是选择顾客对象并诱导初始购买行为。旭辉公司以一往无前的勇气和高瞻远瞩的眼力，坚守十年时间，实现了对新能源汽车领域核心技术的掌控与完整的产业链布局，也迎来新能源汽车销量在国内外的全面爆发。到目前为止，旭辉公司是全球唯一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套设施、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业。旭辉公司物美价廉的新能源汽车已遍布全球六大洲的50个国家和地区。要求:(1)简要分析作为新兴产业，新能源汽车行业内部结构的特征。(2)简要分析作为新兴产业，新能源汽车行业早期的进入障碍。(3)简要分析作为新兴产业，新能源汽车行业的发展障碍。
资料一
东富汽车股份有限公司（以下简称东富汽车或公司）是由东富汽车工业（集团）总公司（以下简称东富集团）独家发起设立的一家以整车制造为主的A股上市公司。作为全国汽车制造产业的龙头企业，经过长年发展，东富汽车国内整车产销的规模优势持续扩大，国内市场占有率始终保持领先，在业内的知名度高、声誉较好。东富汽车拥有国内较大的整车产品销售与服务网络，以及动力总成、汽车电子、底盘等与整车开发密切相关的关键零部件体系和汽车金融业务对整车业务的支持。东富汽车的技术创新能力对公司产品开发和产销量大幅攀升起到了重要的支撑作用，拥有诸多专利权和科研成果，包括率先研制新能源汽车而获得的技术成果等。公司已初步构建了自主品牌全球研发体系框架，从事科技活动的人员超过20%，其中研究与试验开发人员占从事科技活动人员的比例接近60%，本土的研发实力不断壮大。然而业务迅速扩展所需人才资源的不足以及资金短缺等问题在一定程度上制约了公司的发展。
对于汽车产业的发展，国家政策总体上采取鼓励支持的态度。随着我国宏观经济总体回升向好、居民购买力的提高以及我国城镇化的加快推进促使三、四线城市经济快速发展，为汽车产业提供了有利的市场机遇，使得我国汽车市场持续保持较快增长。但是受国内汽车市场高速增长的影响，很多国内汽车企业都在进一步扩充产能，可能导致产能过剩而引发价格战；跨国汽车公司也纷纷将中国市场视为其全球市场的核心地区，不断加大投入力度，新品投放数量增加迅速，这些都将加速产业竞争的白热化。与此同时，随着国内各大城市交通拥堵状况日趋严重、部分城市停车费的上涨、石油价格的高企以及环保意识的加强，汽车使用环境将进一步紧张，使用成本或将逐渐提高，加之劳动力成本不断上升，制约汽车产业发展的因素不断显现。为此，国家鼓励汽车产业自主创新和并购重组，并要求积极调整产业结构，加快推广节能与新能源汽车。由于新能源汽车已在海外市场发展多年且收效显著，其未来实现规模化发展已成为业内普遍共识。为了带动中国新能源汽车产业的发展，国家出台有关汽车排放和燃油消耗的法规逐步趋于严苛。
资料二
2011年底，东富汽车董事会下设的战略委员会制定了未来五年的战略规划，具体如下：
（1）自主品牌营销战略。加大三、四线城市等国内细分市场的营销力度及渠道布局；稳步实施自主品牌产品“走出去”战略，积极开拓以东南亚为主的海外市场，全力扩展自主品牌整车销量规模，进一步提升自主品牌形象。
（2）差异化产品战略。紧密跟踪市场形势，针对消费者需求个性化、年轻化的趋势，利用技术创新和研发优势，加快市场响应速度，缩短新车型的推出速度，进一步充实产品系列，满足不同消费层次的需求。
（3）国际化并购战略。通过并购方式收购海外同行企业，旨在引入国际优质资源和领先技术，推动公司实现跨越式发展。
（4）产业链协同战略。零部件、服务贸易、汽车金融板块要围绕整体战略，形成以整车制造为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车物流等完整的产业链，不断加大资源整合力度，推动产业链协同发展，彰显高附加值的协同效应。
（5）新能源汽车战略。通过积极整合和获取新能源汽车关键技术和核心资源，以混合动力汽车作为现阶段产业化目标，努力探索商业应用模式，扎实做好基础设施以及市场营销渠道等配套建设。
资料三
凤凰汽车集团公司（以下简称凤凰集团）是全球最大的汽车公司之一，在全球40多个国家和地区建立了汽车制造业务。Phoe-nixChina公司作为凤凰集团在中国的投资实体，主要在中国经营进口、生产和销售凤凰集团旗下所有汽车品牌的系列产品。
凤凰集团是东富汽车在中国境内汽车研发、制造及销售领域的重要合作伙伴，双方合作基础扎实、成果显著。早在1990年初，东富汽车就与凤凰集团签署了技术交流以及合作研究开发协议，双方在互相信任的基础上，充分利用各自优势共同研发，相互交流技术资料，分享科研成果；自2001起双方共同出资组建合资公司Phoenix China公司，投资比例各占50%。双方通过共同经营PhoenixChina公司以满足中国市场的需求，并在此基础上携手拓展亚太市场。
2013年末，为了实施国际化战略，东富汽车董事会决定拟以现金收购凤凰集团持有的Phoenix China公司1%股权。经多次友好协商，东富汽车与凤凰集团于2014年初签署了《股权转让协议》，并约定收购PhoenixChina公司1%股权的对价为8190万美元，按照汇率测算约合5亿元人民币。上述交易如能完成，东富汽车对Phoenix China公司的持股比例将由原50%上升至51%，并可在Phoenix China公司董事会增补一名董事。增补后，东富汽车和凤凰集团在Phoenix China公司董事会中拥有的席位由原来的5：5变更为6：5，东富汽车最终可取得Phoenix China公司的控制权。选择适当的进入时机在新兴产业中特别重要。新能源汽车产业属于新兴产业，简要分析东富汽车进军新能源汽车产业时机选择上应该考虑的因素。
资料一
东富汽车股份有限公司（以下简称东富汽车或公司）是由东富汽车工业（集团）总公司（以下简称东富集团）独家发起设立的一家以整车制造为主的A股上市公司。作为全国汽车制造产业的龙头企业，经过长年发展，东富汽车国内整车产销的规模优势持续扩大，国内市场占有率始终保持领先，在业内的知名度高、声誉较好。东富汽车拥有国内较大的整车产品销售与服务网络，以及动力总成、汽车电子、底盘等与整车开发密切相关的关键零部件体系和汽车金融业务对整车业务的支持。东富汽车的技术创新能力对公司产品开发和产销量大幅攀升起到了重要的支撑作用，拥有诸多专利权和科研成果，包括率先研制新能源汽车而获得的技术成果等。公司已初步构建了自主品牌全球研发体系框架，从事科技活动的人员超过20%，其中研究与试验开发人员占从事科技活动人员的比例接近60%，本土的研发实力不断壮大。然而业务迅速扩展所需人才资源的不足以及资金短缺等问题在一定程度上制约了公司的发展。
对于汽车产业的发展，国家政策总体上采取鼓励支持的态度。随着我国宏观经济总体回升向好、居民购买力的提高以及我国城镇化的加快推进促使三、四线城市经济快速发展，为汽车产业提供了有利的市场机遇，使得我国汽车市场持续保持较快增长。但是受国内汽车市场高速增长的影响，很多国内汽车企业都在进一步扩充产能，可能导致产能过剩而引发价格战；跨国汽车公司也纷纷将中国市场视为其全球市场的核心地区，不断加大投入力度，新品投放数量增加迅速，这些都将加速产业竞争的白热化。与此同时，随着国内各大城市交通拥堵状况日趋严重、部分城市停车费的上涨、石油价格的高企以及环保意识的加强，汽车使用环境将进一步紧张，使用成本或将逐渐提高，加之劳动力成本不断上升，制约汽车产业发展的因素不断显现。为此，国家鼓励汽车产业自主创新和并购重组，并要求积极调整产业结构，加快推广节能与新能源汽车。由于新能源汽车已在海外市场发展多年且收效显著，其未来实现规模化发展已成为业内普遍共识。为了带动中国新能源汽车产业的发展，国家出台有关汽车排放和燃油消耗的法规逐步趋于严苛。
资料二
2011年底，东富汽车董事会下设的战略委员会制定了未来五年的战略规划，具体如下：
（1）自主品牌营销战略。加大三、四线城市等国内细分市场的营销力度及渠道布局；稳步实施自主品牌产品“走出去”战略，积极开拓以东南亚为主的海外市场，全力扩展自主品牌整车销量规模，进一步提升自主品牌形象。
（2）差异化产品战略。紧密跟踪市场形势，针对消费者需求个性化、年轻化的趋势，利用技术创新和研发优势，加快市场响应速度，缩短新车型的推出速度，进一步充实产品系列，满足不同消费层次的需求。
（3）国际化并购战略。通过并购方式收购海外同行企业，旨在引入国际优质资源和领先技术，推动公司实现跨越式发展。
（4）产业链协同战略。零部件、服务贸易、汽车金融板块要围绕整体战略，形成以整车制造为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车物流等完整的产业链，不断加大资源整合力度，推动产业链协同发展，彰显高附加值的协同效应。
（5）新能源汽车战略。通过积极整合和获取新能源汽车关键技术和核心资源，以混合动力汽车作为现阶段产业化目标，努力探索商业应用模式，扎实做好基础设施以及市场营销渠道等配套建设。
资料三
凤凰汽车集团公司（以下简称凤凰集团）是全球最大的汽车公司之一，在全球40多个国家和地区建立了汽车制造业务。Phoe-nixChina公司作为凤凰集团在中国的投资实体，主要在中国经营进口、生产和销售凤凰集团旗下所有汽车品牌的系列产品。
凤凰集团是东富汽车在中国境内汽车研发、制造及销售领域的重要合作伙伴，双方合作基础扎实、成果显著。早在1990年初，东富汽车就与凤凰集团签署了技术交流以及合作研究开发协议，双方在互相信任的基础上，充分利用各自优势共同研发，相互交流技术资料，分享科研成果；自2001起双方共同出资组建合资公司Phoenix China公司，投资比例各占50%。双方通过共同经营PhoenixChina公司以满足中国市场的需求，并在此基础上携手拓展亚太市场。
2013年末，为了实施国际化战略，东富汽车董事会决定拟以现金收购凤凰集团持有的Phoenix China公司1%股权。经多次友好协商，东富汽车与凤凰集团于2014年初签署了《股权转让协议》，并约定收购PhoenixChina公司1%股权的对价为8190万美元，按照汇率测算约合5亿元人民币。上述交易如能完成，东富汽车对Phoenix China公司的持股比例将由原50%上升至51%，并可在Phoenix China公司董事会增补一名董事。增补后，东富汽车和凤凰集团在Phoenix China公司董事会中拥有的席位由原来的5：5变更为6：5，东富汽车最终可取得Phoenix China公司的控制权。简要说明SWOT分析结果与企业下一步采取的战略类型之间的关系，并根据资料一，运用SWOT分析方法评估东富汽车的优势、劣势、机会和威胁；
