主管道

煤气公司想要在某地区高层住宅楼之间铺设煤气管道并与主管道相连，位置如下图所示，节点代表各住宅的楼和主管道位置，线上数字代表两节点间距离（单位：百米），则煤气公司铺设的管道总长最短为（）米。

A.1800
B.2200
C.2000
D.2100

《给排水、采暖、燃气工程》计价定额中刚性防水套管、过墙过楼板刚套管、过墙过楼板塑料套管制作安装作为辅材的套管管材，其规格与敷设的主管道规格是一致的。在使用上述定额时，套用的套管定额需大于相应敷设的主管道规格。
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个

煤气公司司想要在某地地区高层住宅宅楼之间铺设设煤气管道并并与主管道相相连，位置如如下图所示，节点代表各各设的管道总长住宅的楼和主主管道位置，，线上数字代代表两节点间间距离（单位位：百米），则煤气公司铺则长最短为（）米。

A、1800

B、2200

C、2000

D、2100

下列关于人（手）孔施工的说法，错误的是（　）

A、人（手）孔开挖宽度为人（手）孔基础尺寸+操作宽度
B、进入人（手）孔的主管道与分支管道应错开，主管道低于分支管道
C、人（手）孔圈应按设计给定的高程安装，绿地或耕地内口圈应高出地面5-~200mm
D、穿钉和拉力环按规定应预埋在墙体内

下列关于人（手）孔施工的说法，错误的是（）。

A.人（手）孔开挖宽度为人（手）孔基础尺寸+操作宽度B.进入人（手）孔的主管道与分支管道应错开，主管道低于分支管道C.人（手）孔圈应按设计给定的高程安装，绿地或耕地内口圈应高出地面5~200mmD.穿钉和拉力环按规定应预埋在墙体内

写出确定主管道沟槽开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。

核电主管道水压试验用水至少采用（）。

A、A级水

B、B级水

C、C级水

D、自来水

目前，国产压水堆主管道的热套管采用()。A:离心浇铸
B:压力铸造
C:熔模铸造
D:砂箱静力铸造

背景资料：某单位承建一条给水压力管道和燃气主管道，给水压力管道采用聚乙烯PE管，DN900mm，全长5.3km。管道连接采用热熔连接方式。燃气主管道采用钢管，DN1200mm，全长4.5km，管道平面布置如图3-1所示。项目部拟定的燃气主管道施工顺序为：沟槽开挖→管道安装、焊接→a→管道吹扫→回填土至管顶上方0.5m→b试验→焊口防腐→c试验→回填土至设计标高。施工过程中，发生以下事件。图3-1沟槽开挖断面图（高程单位为m，其他单位为mm）事件一：给水压力管道沟槽回填施工时，项目部由一侧直接将土集中回填至管道，管顶以上200mm土体采用压路机压实。经检测发现管道变形率超标。项目部按照监理单位要求查找原因。事件二：施工单位对给水压力管道回填压实度制定质量目标，回填后压实分区如图3-2所示。上报监理单位后，监理单位认为部分区域压实度不符合规范要求。图3-2给水压力管道压实分区示意图事件三：项目部完成燃气主管道沟槽施工后，租赁了一台吊车吊放管道，施工单位编制了起重吊装施工方案，经过审批之后，开始进行吊装作业。问题：1、分别写出燃气主管道施工顺序中a、b、c分别是什么？（4分）2、根据图3-1，计算沟槽上口的开挖宽度B以及给水压力管道沟槽底部高程H。（6分）3、事件一中管道变形超标的主要原因是什么，并写出正确的做法？（4分）4、事件二中指出哪些区域的压实度不符合要求并写出符合要求的压实度。（2分）5、根据事件三，请写出项目部吊装作业前和吊装作业中应如何操作。（4分）

中倍泡沫灭火系统泡沫液、水和泡沫混合液在主管道内的流速不宜超过6m／s。()

此题为判断题(对，错)。

主管道的焊接，每焊至15mm或25mm厚度和50%的焊缝厚度后打磨并进行RT检查。

A、对

B、错

主管道制造中常用的无损检验方法有（）

A、RT、LT、MT

B、PT、UT、MT

C、RT、PT、UT、V

反应堆蒸汽发生器与主泵之间的主管道称为()。A:热管段(热腿)
B:冷管段(冷腿)
C:过渡段
D:波动管

在核电主管道机加工过程中，各工序间运转摆放时，为了保护产品不被碰伤，在产品下垫上胶皮。

A、对

B、错

某公司承建城市道路改扩建工程，工程内包括：①在原有道路两侧各增设隔离带，非机动车道及人行道；②在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道，雨水口连接支管口径为DN300mm，管材采用HDPE双壁波纹管，胶圈柔性接口，主管道内连接现有检查井，管道埋深为4m，雨水口连接管位于道路基层内；③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层。道路横断面布置如图3所示。施工范围内土质以硬塑粉质粘土为主，土质均匀，无地下水。项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：（1）为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图3中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；（2）主管道沟槽开挖自东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为1：0.50和1：0.67，采用机械挖土，人工清底；回填用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地。

（3）原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷）粘层油等准备工作。

写出确定主管道沟槽开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。

某公司承建城市道路改扩建工程，工程内包括：

①在原有道路两侧各增设隔离带，非机动车道及人行道；

②在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道，雨水口连接支管口径为DN300mm，管材采用HDPE双壁波纹管，橡胶圈柔性接口，主管道内连接现有检查井，管道埋深为4m，雨水口连接管位于道路基层内；

③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层。道路横断面布置如图3所示。

施工范围内土质以硬塑粉质粘土为主，土质均匀，无地下水。

项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：

(1)为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图3中A.B.C.D.E.F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；

(2)主管道沟槽开挖自东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为1：0.50和1：0.67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地。

(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷）粘层油等准备工作。

图2道路横断面布置示意图（单位：m）

写出确定主管道沟槽开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。

承包商赵某施工的楼盘的下水道与城市主管道对接，施工中开挖的管

A违约责任
B侵权责任
C行政责任
D刑事责任

在核电主管道机加工过程中，用自来水和乳化剂作冷却润滑剂，以提高刀具寿命和产品表面粗糙度。

A、对

B、错

某公司承建城市道路改扩建工程，工程内包括：(1)在原有道路两侧各增设隔离带，非机动车道及人行道；(2)在北侧非机动车道下新增一条长800m、直径为DN500mm的雨水主管道，雨水口连接支管口径为DN300mm，管材采用HDPE双壁波纹管，胶圈柔性接口，主管道两端接入现状检查井，管底埋深为4m，雨水口连接管位于道路基层内；(3)在原有机动车道上加铺厚5cm改性沥青混凝土面层。道路横断面布置如图1所示。

施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。

项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：

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(1)为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点．在图1中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；

(2)主管道沟槽开挖自东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为1：0．50和1：0．67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地。

(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作。

写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。