增压器

关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。

A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间

B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液

C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断

D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

排气流程：气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→（）→烟道→大气。

A、增压器中间体

B、增压器压气机

C、增压器涡轮

D、中冷器

增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器的关键部位，要保证其有良好的（）。

A、摩擦力

B、冷却性

C、转矩

D、强硬度

废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起（）。

A.增压压力升高

B.增压器转速升高

C.增压器强烈振动

D.增压压力下降

在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）

A、涡轮增压器的转速

B、涡轮增压器的增压

C、涡轮增压器的工作性能

下列哪些情况会引起柴油机增压器喘振（）。

A、喷嘴环积碳过多

B、增压器进气阻力大

C、增压器转子卡滞

D、柴油机有游车现象

增压器转子轴承采用外支撑式优点之一是（）。

A、有利于增加轴承寿命

B、使增压器的结构简单

C、清洗涡轮增压器叶轮较方便

D、有利于压气机轴向进气

进气流程：空气滤清器→（）→压气机出气道→胶管→中冷器进气道→中冷器→稳压箱→进气弯管→柴油机气缸内.

A、增压器中间体

B、增压器压气机

C、增压器涡轮

D、中冷器

康明斯共轨发动机（欧四）保养工艺要求，增压器作业项目检查工序中检查增压器旁通阀执行机构作业步骤的工艺要求为检查拉杆活动情况及检紧涡轮增压器固定螺母。

A、对

B、错

废气涡轮增压器按其涡轮形式分类有轴流式和径流式两种，一般大型涡轮增压器多采用（），小型涡轮增压器多采用（）

A、径流式/轴流式

B、轴流式/径流式

C、径流式/径流式

D、轴流式/轴流式

柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是（）。

A、单缸排温升高，增压器喘振

B、单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振

C、曲轴箱防爆门跳开

D、单缸排温上升，转速下降，增压器喘振

废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。

A、增压器喘振

B、转子轴惰转不正常

C、增压器超速

D、轴承烧毁

蜗轮增压器由蜗轮室和（）两部分组成。
A.喷油器
B.化油器
C.增压器

为了保证增压器良好的油润状态，在柴油机突然停机后，应立即开动（），向增压器供油2分钟。

在加力气室大小相同的情况下，气压增压器比真空增压器的助力作用强得多。

A、对

B、错

在增压器机油进油管上设有保压阀，用以限制进入增压器的机油压力和流量。

A、对

B、错