2014年我国对纯电动车用车等新能源汽车车型的补贴在2013年标准基础上下降5%。同时公布沈阳、长春等12个城市或区域成为第二批推广应用新能源汽车的城市。这一调整反映出国家（ ）。
A.运用行政命令进行直接干预
B.鼓励新能源汽车消费，增加补贴标准
C.将减少对新能源汽车的财政支出
D.鼓励新能源汽车产业发展，推进节能减排
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A.运用行政命令进行直接干预
B.鼓励新能源汽车消费，增加补贴标准
C.将减少对新能源汽车的财政支出
D.鼓励新能源汽车产业发展，推进节能减排
目前，新能源汽车产业已经成为国家重点发展项目，日益得到政府的关注。阅读材料，回答问题。
材料一 拥有节能、环保等诸多优点及庞大的产销目标的新能源汽车，为什么仍进不了寻常百姓家呢？一方面，专家认为新能源汽车关键技术尚未突破，企业研发投入大，动力电池价格高昂；另一方面，国内企业对发展新能源汽车的热情高涨，但更多的还是在造势，现实产量和保有量并不高。
材料二 企业创新发展新能源汽车，为消费者提供更加宽泛的选择，但更应该重视普通消费者这个庞大的群体。我国应大力倡导“环保汽车”消费，鼓励消费者购买新能源汽车，积极培育新能源汽车消费热点。
（1）结合材料一，分析新能源汽车价格偏高的原因。
（2）结合材料二，运用生产与消费的关系原理，说明倡导“环保汽车”消费对汽车产业的影响。
A.是否应探索新能源技术路线
B.新能源技术路线是否需要调整
C.现阶段是否应取消新能源补贴
D.是否应加强对新能源市场的管理
新能源技术的发展与其他技术的发展一样，很大程度上受社会需要的制约。石化燃料价格稳中有降使新能源技术的发展趋势减弱。但从长远看，科学的发展和资源条件的演变将推动能源技术的发展出现新的突破，产生真正代替石化能源技术的新能源技术。
这段话主要支持了这样一个论点，即（）。
A．新能源的发展前景十分广阔
B．新能源可以代替石化能源
C．新能源技术虽在目前发展缓慢，仍是一项很有发展前途的技术
D．新能源不可能成为石化能源的替代产品
2018年9月，我国新能源汽车销量为12.12万辆，同比增长54.79%。但与传统汽车相比，新能源汽车电力电池核心仍未取得突破，配套环节薄弱，市场占有率依然很低。若其他条件不变，能引起新能源汽车市场需求曲线从D移动到D′的是
①完善新能源汽车充电设施标准规范，推动“互联网+充电基础设施”
②企业提高新能源汽车科技研发及生产能力，降低新能源车生产成本
③政府多部门联合发布公告，新能源汽车购置税优惠政策再延长三年
④加大新能源汽车制造领域开放，取消新能源汽车制造外资准入限制
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④