题型:单选题

高压油管的可靠性不仅关系车辆的正常工作,而且一旦发生破裂将会危害人身安全,高压油管不必通过()试验检测。

A.耐压试验

B.爆破试验

C.气密性试验

D.泄漏性试验

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    A、由里向外、由上到下依次紧固,检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件

    B、由外向里、由上到下依次紧固,检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件

    C、由里向外、由下到上依次紧固,检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件

    D、由外向里、由下到上依次紧固,检紧高压油管时避免碰坏喷油器插件

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    B.既可避免重复喷射,又可避免穴蚀的发生
    C.可使高压油管的长度减小
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  • 喷射延迟阶段是由于()等三方面的原因造成的。

    A、燃油的可压缩性、高压油管的弹性以及高压系统的节流

    B、燃油的可压缩性、高压油管的弹性以及曲轴转角

    C、燃油的可压缩性、曲轴转角以及柴油机的负荷

    D、燃油的可压缩性、高压油管的弹性以及柴油机的负荷

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  • 燃油通路是()

    A、燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    B、燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    C、燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    D、燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

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