下列选项中，不属于影响热衰退现象的因素为（）。
A、在长大下坡连续制动时，应低挡低速行驶，采用制动器制动。
B、选用耐热性强的制动器摩擦副材料。
C、改进制动器的结构形式，如采用盘式制动器。
D、加快制动器的散热速度，如货车制动器强制性淋水
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下列选项中，不属于影响热衰退现象的因素为（）。
A、在长大下坡连续制动时，应低挡低速行驶，采用制动器制动。
B、选用耐热性强的制动器摩擦副材料。
C、改进制动器的结构形式，如采用盘式制动器。
D、加快制动器的散热速度，如货车制动器强制性淋水
常用制动器有()等几种类型
A.带式制动器
B.锥形制动器
C.能耗制动器
D.电磁制动器
E.反接制动器
国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。
A、简单非平衡式制动器；
B、单向平衡式制动器；
C、自动增力式制动器；
D、双向平衡式制动器。
在制动器尺寸相同和制动扭矩相同的情况下，（）所需的操纵力F为最小。
A、简单带式制动器
B、单向带式制动器
C、双向带式制动器
D、差动带式制动器
制动器按结构形式可分为块式制动器、带式制动器、盘式制动器。
此题为判断题(对，错)。
下图中的自动扶梯驱动系统采用的是双主机驱动的方式，当将两个主机的制动器作为主制动器以及附加制动器来考虑时，需要：（）。
A只要对两个制动器一起进行负荷试验，且能将自动扶梯停止运行即可
B试验时分别对每一个制动器进行负荷试验，另一台制动器人为失效，此状况下自动扶梯应能停止运行
C无需考核每一个制动器的制动能力