城市交通政策的稳定性与可变性,是由()所决定的。

A.现代城市交通发展方向的一致性

B.现代城市交通发展方向的多样性

C.调控各种基本关系的连续性

D.具体的技术经济条件的多样性

E.具体的技术经济条件的多变性

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  • [多项选择题]1995年建设部先后推出()等文件,标志着中央政府把对城市交通问题的着眼点转向了更为宏观、全面而综合的战略与规划层面,并使城市交通行业对交通问题的解决走向新的观念。
    A.《中国城市交通需求管理行动计划》
    B.《北京宣言——中国城市交通发展战略》
    C.《中国技术政策》
    D.合理利用、永续利用
    E.《中国城市交通发展规划》
    F.《全国第三产业发展规划基本思路》
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  • 指出下列哪些选项是正确的()。

    A.城市交通政策是用以指导、约束和协调城市交通观念和行为的准绳

    B.城市交通政策是关于交通技术和交通经济的政策

    C.城市交通政策是制定交通法规的基本依据

    D.城市交通政策是关于城市交通管理的政策

    E.城市交通政策应随城市交通状况变化而适时修订

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  • 从对雅典宪章的分析中可以得到的结论有()。

    A.人的活动是城市交通的主要活动,也是城市交通的决定性因素

    B.城市交通应当统一思想认识,统一规划,统一管理

    C.城市用地是城市交通的决定性因素

    D.要处理好城市用地布局与道路系统的合理关系

    E.城市交通问题的决策,既要有统筹全局的思维、战略,又要有对具体问题处理的正确思路与战术

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  • 随着城市交通机动化程度的明显提高,()已经成为现代城市交通发展的必然趋势。

    A.城市交通的人性化

    B.城市交通的合理性

    C.城市交通的机动化

    D.城市交通的安全性

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  • [单项选择题]关于城市交通系统基本概念的正确选项是()。
    A.城市交通系统支撑着城市用地布局和城市居民的生活方式
    B.城市交通系统是由城市道路系统和城市交通管理系统组成的
    C.对外交通设施布局是城市对外交通规划内容,不需在城市交通系统规划中考虑
    D.城市交通系统规划应该考虑城市交通组织管理问题
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