下列有关美国1990年油污法的说法中，不正确的是______。
A.对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求
B.它不是国际公法，因此在美国海域航行的其他国家船舶不一定遵守其规定
C.对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务
D.导致了MARPOL公约的修正
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下列有关美国1990年油污法的说法中，不正确的是______。
A.对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求
B.它不是国际公法，因此在美国海域航行的其他国家船舶不一定遵守其规定
C.对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务
D.导致了MARPOL公约的修正
海洋运输的租船运输中定期租船的特点是（)。
A．在租赁期内,船舶由租船人负责经营和管理
B．无固定航线、固定装卸港口和固定航行船期,而是根据租船人（货主)的需要和船东的可能,经双方协商,在程租船合同中规定
C．一般只规定船舶航行区域而不规定航线和装卸港
D．船东负责船舶的维修和机械的正常运转
E．不规定装卸率和滞期速遣条款
下列选项不是定期租船特点的是（）。
A.租赁期问，船舶的经营管理由租船人负责
B.规定船舶航线和装卸港口
C.除特别规定外，可以装运各种合法货物
D.租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责
下列（）项费用不属于定期租船人支付的项目。
A．港口使费
B．装卸费
C．船员给养
D．燃料费
关于滞期，下列说法正确的是（）。
A、船舶发生滞期时，船东应付给租船人补偿金
B、习惯上有“一旦滞期则始终滞期”的原则
C、滞期费费率水平大致相当于租船市场上该船的日租运价日耗油费
D、滞期后，如无相反规定，租船人仍可以享受租约所赋予的各项扣除权
E、有的租船合同规定滞期期限最多为10天
租船人以期租方式租入一艘船，再转租给分租船人。分租船人装运1万托盘的货物驶往中国，但是由于舱位不足，后装的托盘货物要拆散托盘装船。本来提单是应该如实记载若干托盘货物加若干散件拆开托盘后货物才对，但由于分租船人要对信用证结汇，因此要求租船人签发提单时，仍然记载为1万托盘货物。此外，由于货未装完该信用证已到期，分租船人还要求租船人签发倒签提单。租船人为了早日收到运费，便使用了自己公司的提单签发了已装船提单。而分租船人则凭该提单从银行顺利结汇。船长得悉事情真相后，立即报告给了P&I。协会指示船长应坚持签发真实反映包装情况及日期的提单，并声称要通知银行、收货人并撤船。针对上述案情，应怎么样的处理？