汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。
A.双触点式调节器
B.单触点式调节器
C.电子调节器
D.晶体管式调节器
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汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。
A.双触点式调节器
B.单触点式调节器
C.电子调节器
D.晶体管式调节器
下列关于比例积分调节器描述正确的是（）
A、优点是比例积分调节稳定程度高，缺点是应用积分作用后，不可消除余差
B、当调节系统过于灵敏时，不采用比例积分调节器
C、流量调节器系统一般都不采用比例积分调节器
D、比例积分调节器具有比例调节器和积分调节器的优点，应用积分作用后，余差可消除
比例积分调节器能消除系统的偏差，实现无偏差调节；比例微分调节器的作用是增加调节系统的响应速度。综合比例积分和比例微分调节器的特点，可以构成（)，它是一种比较理想的调节器，既能及时调节，又能实现无差调节，对滞后及惯性较大的调节对象具有较好的调节质量。
A．比例积分调节器
B．比例微分调节器
C．比例积分微分调节器
D．比例调节器
A主调节器置“外给定”、“手动”；副调节器置“外给定”、“手动”
B主调节器置“内给定”、“手动”；副调节器置“外给定”、“手动”
C主调节器置“内给定”、“手动”；副调节器置“内给定”、“手动”
D主调节器置“内给定”、“自动”；副调节器置“外给定”、“手动”
有一只调节器，当输入一个阶跃信号时，它首先有一个较大的阶跃输出，然后该输出值逐渐减小，最后稳定在某一值上，则这是（）。
A、比例调节器
B、比例积分调节器
C、比例微分调节器
D、比例积分微分调节器