[单选]CA1092型汽车电子点火系统点火线圈初级绕组的电阻值为()。
A.1.3~1.7Ω
B.0.52~0.76Ω
C.0.7~0.8Ω
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火线圈常见故障有()等。
A、初级绕组或次级绕组短路、断路或搭铁
B、胶木盖或外壳破裂引起点火线圈受潮或漏电
C、附加电阻烧断
D、点火线圈击穿
点火线圈具有升压和储能两个功用,其中升压是在()的配合下,通过点火线圈将电源提供的l2V低压电升至10000V以上的高压电。
A.电容器
B.断电器
C.分火头
D.配电器
点火线圈温度过高会带来次级电压降低、内部绝缘物质熔化等不良后果,一般规定,点火线圈的温度不可超过900C。
A、对
B、错
起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。
A、点火线圈附加电阻断路
B、起动机有故障
C、点火线圈有故障
D、以上均不正确
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果每个气缸的次级击穿电压偏高,说明点火线圈的点火能量就一定偏高;技师乙说,如果每个气缸的次级击穿电压均偏低,说明点火线圈的点火能量就一定偏低。请问谁的说法正确?()
A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确