关于箱涵顶进施工程序，排序正确的是（ ）。
A工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位
B工作坑开挖→工程降水→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位
C工程降水→工作坑开挖→后背制作→铺设润滑隔离层→滑板制作→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位
D工程降水→工作坑开挖→滑板制作→铺设润滑隔离层→后背制作→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位
铁路营业线施工安全管理办法中按高速铁路管理的线路有：（）。
A、高速铁路相关联络线及动车走行线
B、新建设计速度200Km/h的铁路及相关联络线和动车走行线
C、既有线提速200～250km/h区段
D、既有线提速160～200km/h区段
E、所有开行动车组的线路
箱涵顶进施工工艺流程中，吃土顶进后的正确施工顺序为（ ）。
A、铺设润滑隔离层→既有线加固→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
B、既有线加固→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
C、监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
D、箱体就位→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
既有线施工作业及防护要求中规定：登记后在既有线路上人力推运各种轻型车辆，应派防护员在车辆前后（）m处显示停车信号，随车移动，如瞭望条件不良应增设中间防护员。
A、500
B、800
C、1000
D、1200