2019年3月26日,中国财政部、工信部等四部委()出台。其中明确,要“提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求”,并“降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落”。
A、《关于科学管理新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》
B、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》
C、《关于提升新能源汽车推广应用财政补贴标准的通知》
D、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》
2019年3月26日,中国财政部、工信部等四部委()出台。其中明确,要“提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求”,并“降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落”。
A、《关于科学管理新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》
B、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》
C、《关于提升新能源汽车推广应用财政补贴标准的通知》
D、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》
为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求,中央财政安排专项资金,对私人购买新能源汽车进行补贴。同时在某实施机动车“限牌令”的城市,购买符合补贴条件的新能源车型,可享受单独摇号政策来争取新能源车牌号。2016年,该市新能源车的号牌指标从2015年的3万个增长到6万个,而全年小汽车总的号牌指标没有增加,由此可见政府对鼓励购买新能源汽车的政策支持。因此,有人认为:新能源汽车将会赢来销售高峰。
以下哪个选项可以从上诉文段中推出()
A.2016年该市市民购买新能源汽车能上牌的概率高于去年
B.舆论普遍认为2016年是新能源汽车销售量爆发式增长的一年
C.该市的新能源汽车产业发展得到了政府的政策支持
D.如果落实国务院节能减排工作部署就要对新能源汽车进行补贴
下列关于新能源的说法中,错误的是()。
A.新能源发展前景看好,但目前无法取代传统能源
B.从全世界来看,目前新能源对低碳经济的贡献率低于能效项目.
C.在中国,发展新能源是发展低碳经济的最有效的途径
D.目前大规模地开发新能源项目,有可能造成资源浪费
2018年9月,我国新能源汽车销量为12.12万辆,同比增长54.79%。但与传统汽车相比,新能源汽车电力电池核心仍未取得突破,配套环节薄弱,市场占有率依然很低。若其他条件不变,能引起新能源汽车市场需求曲线从D移动到D′的是
①完善新能源汽车充电设施标准规范,推动“互联网+充电基础设施”
②企业提高新能源汽车科技研发及生产能力,降低新能源车生产成本
③政府多部门联合发布公告,新能源汽车购置税优惠政策再延长三年
④加大新能源汽车制造领域开放,取消新能源汽车制造外资准入限制
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
建立新能源发展统计报告与目标考核评价制度具体措施有()。
A.建立新能源发展评价指标体系
B.制定新能源开发利用年度实施计划
C.建立新能源发展目标考核制度
D.加强新能源信息统计体系建设
我国《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》自2010年6月1日发布实施以来,新能源汽车市场前景看好。但有消费者表示,新能源车价格太贵,性能不如汽油车,因此,持观望态度。这说明影响家庭购买和使用新能源车的主要因素包括()。
A.家庭收入水平
B.新能源汽车的价格
C.政府补贴的力度
D.汽油车的性能