在船舶的轮机船级证书上加注“AUT-0”时，表示该船（）。
A、能在驾驶台遥控主机，但机舱的集控室需要有人值班
B、能在驾驶台遥控主机，机舱的集控室可周期无人值班
C、能在机舱集控室控制主机
D、不能在驾驶台遥控主机，机舱有人值班
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在船舶的轮机船级证书上加注“AUT-0”时，表示该船（）。
A、能在驾驶台遥控主机，但机舱的集控室需要有人值班
B、能在驾驶台遥控主机，机舱的集控室可周期无人值班
C、能在机舱集控室控制主机
D、不能在驾驶台遥控主机，机舱有人值班
MAN B&W MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统，在集控室和驾驶台实施慢转操作的方法是（）。
A、在“集控室”和“驾驶台”将“慢转”旋钮置“IN”位置
B、操作地点在驾驶台，主机停车超过30min，开车时会自动执行慢转程序
C、停车超过30min，在集控室或驾驶台再次开车就会自动进行慢转程序
D、在驾驶台将慢转旋钮置“IN”位置，并通知集控室将示功阀开启
当在集控室遥控操纵SULZERRTA型主机时，除了将应急控制阀箱内的“机旁控制-遥控”转换阀扳到遥控位置外，还要将集控室内的遥控接通阀转到遥控位置，其目的是（）。
A、使控制空气通到转速设定阀
B、使控制空气通到起动控制阀
C、使控制空气通到断油伺服器
D、使排气阀空气弹簧获得空气
在集控室遥控主机时，驾驶室与集控室的遥控主车钟作用是（）。
A、驾驶室主车钟用作主机的操纵控制
B、驾驶室主车钟即作为传令车钟又用作主机的操纵控制
C、集控室主车钟仅用作传令车钟
D、集控室主车钟不仅用于传令车钟，而且还用作正、倒车操纵控制
某船在建造过程中，在进行燃油管密性试验时,验船师发现有一根燃油管通过机舱集控室，且其下方正好是配电板。经过确认发现因集控室绝大部分设备和管路已经安装完毕，如果重新进行燃油管路布置设计以避免管路不在配电板上方和后方或不通过集控室已不现实。请在下列答案中选择你认为最好的一种方法
A.只要该管段不带可拆接头即可
B.该管段使用加厚管
C.在该管路通过集控室的管段外加一根不带可拆接头的钢质套管
D.将该段管路进行适当包扎
调距桨装置的操纵地点应设置在（），在（）情况下才能进行无扰动切换。
A、驾驶台、集控室、机旁/操作模式、转速、螺距相同
B、驾驶台、集控室/螺距相同
C、驾驶台、集控室/操作模式、螺距相同
D、驾驶台、集控室、机旁/螺距相同