自阀手把过充位，（）沟通了总风缸管3→过充管7。
A、调速阀
B、缓解柱塞阀
C、重联柱塞阀
D、客货车转换阀
BD022杌车单独制动阀的（）是在自动制动阀制动列车后，用于单独缓解机车的制动，而车辆的制动仍然保持
A、重联柱塞阀
B、压力调整阎
C、单缓柱塞阀
D、总风遮断阀
缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，使缓解柱塞阀尾端部沟通了（）的通路。
A、3--7
B、2--4
C、1--4
D、3--6
自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由（）来实现的。
A、调整阀
B、放风阀
C、重联柱塞阀
D、缓解柱塞阀
客、货车转换阀手柄置于“货车位”时，总风遮断阀的开启和关闭由（）的动作控制
A、单阀
B、重联柱塞阀
C、缓解柱塞阀
D、自阀