在某公交线路上,共投入l0辆营运车辆,线路长度为l0公里,营运速度为20公里//小时,则行车间隔应为( )分/辆。
A、12
B、10
C、6
D、4
公交线网优化实质上是一个()问题,从不同的角度出发,会得到不同的目标函数,如:()、线网覆盖率最大及线路重复系数最小、公交企业经济效益最佳。
公交线上充值、线下补登业务,从手机银行APP或微信银行单笔最低充值金额()元,公交钱包最高不超过999元。
A、20
B、50
C、100
D、200
对于大城市或特大城市在交通组织上宜采用的公交线网类型()
A、放射型线网
B、方格型线网
C、放射环型线网
D、不定型线网
城市公交线路的( ),既是一个行车费用经济指标,又是一个时间经济指标,应该与城市公交线网相适应。
A、线路条数
B、线路重复系数
C、线路长度
D、线路非直线系数
在城市管理GIS中,将城市交通图层、居民区图层、公园分布图层叠加后,可以( )
A.计算城市绿地面积
B.分析建筑设计的质量
C.估算商品零售总额
D.合理调整公交线站点
高峰期时段,为减少该线路上的行车间隔,可采取的措施有( )。
A、增加营运公交车辆
B、降低公交车辆的技术速度
C、提高公交车辆的营运速度
D、增加公交线路上某一断面的车辆通过量
市中心区规划的公交线路网密度应达到()。
A.1.5~2.0km/km2
B.2.0~2.5km/km2
C.3.0~4.0km/km2
D.4.0~6.0km/km2
某条公交线路上共有10个车站,一辆公交车在始发站上了12个人,在随后每一站上车的人数都比上一站少1人。到达终点站时,所有乘客均下了车。如果每个车站下车乘客数相同,那么有多少人在终点站下车?( )
A、7
B、9
C、10
D、8
下列关于城市公共交通系统的表述,错误的是( )。
A、减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力
B、减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性
C、公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施
D、公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应
世博园区内的8辆电容公交车加盟了11路公交线.若一辆电容公交车在水平路面上以8米/秒的速度沿直线行驶了50秒,则通过的路程为___\_米;若以行驶中的车为参照物,公交站牌是___\_的(选填“静止”或“运动”);当车减速进站时,它的动能______(选填“减小”、“不变”或“增大”).
某市人口总数32万人,城区面积55平方千米,公共交通线路12条,公交线网总长100千米,营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展,公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路,已知该条线路长度为20千米,配备公交车辆10辆,车辆周转时间为120分钟。该市现有的公共交通线路重复系数为()。
A1.1
B1.2
C1.4
D1.5
E1.6
某市人口总数32万人,城区面积55平方千米,公共交通线路12条,公交线网总长100千米,营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展,公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路,已知该条线路长度为20千米(其中8千米为新建道路),配备公交车辆10辆,车辆周转时间为120分钟。新增公交线路的行车间隔为()分钟。
A、6
B、10
C、12
D、15
E、14
某市人口总数32万人,城区面积55平方千米,公共交通线路12条,公交线网总长100千米,营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展,公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路,已知该条线路长度为20千米,配备公交车辆10辆,车辆周转时间为120分钟。该市现有的公共交通线路重复系数为( )。
A、1.1
B、1.2
C、1.4
D、1.5
某市人口总数32万人,城区面积55平方千米,公共交通线路12条,公交线网总长100千米,营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展,公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路,已知该条线路长度为20千米,配备公交车辆10辆,车辆周转时间为120分钟。新增公交线路的行车间隔为()分钟。
A6
B10
C12
D15
E14