联盟成员

下列（）联盟中，联盟成员建立全面协调和分工的产业联盟体系，避免恶性竞争和资源浪费，一般多见于高新技术企业。

• A技术开发与研究
• B产品
• C产业协调
• D营销

战略联盟成员之间的联系方式整合是决定联盟成功的因素之一，那么成功的战略联盟需要整合的是（）

A.战略整合

B.战术整合

C.操作整合

D.人际关系整合

E.文化整合

LoRa联盟于2015年3月正式启动,是一个开放、非盈利组织,联盟成员包括跨国运营商、芯片／模组商、设备制造商、系统集成商以及众多垂直领域的创新公司。()

此题为判断题(对，错)。

企业战略联盟的类型多种多样,根据不同的标准可以对战略联盟进行不同的分类。根据联盟成员之间参与程度的不同可分为股权式战略联盟和()战略联盟。

A.契约式

B.特许式

C.互助式

D.松散性

关于企业联盟的说法，正确的有（）。 A.星形模式的企业联盟由盟主负责调和和冲突仲裁B.平行模式的企业联盟适用于垂直供应链型企业C.平行模式的企业联盟采用自发协调机制D.联邦模式的企业联盟核心团队由具有核心能力的企业联合组成E.联邦模式的企业联盟成员地位平等、独立

关于企业联盟的说法，正确的有（　）。

A.星型模式的企业联盟由盟主负责协调和冲突仲裁

B.平行模式的企业联盟适用于垂直供应链型企业

C.平行模式的企业联盟采用自发性协调机制

D.联邦模式的企业联盟核心团队由具有核心能力的企业联合组成

E.联邦模式的企业联盟成员地位平等、独立

下列关于战略联盟的说法中，错误的是（　）。 　A.战略联盟的形成模糊了企业和市场之间的界限　　B.企业参与战略联盟的目的在于长远利益的最大化　　C.实力弱的企业在联盟中的地位低，做出的决策也会受其他联盟成员企业的决策所左右　　D.通过战略联盟将各企业的优势结合起来形成的竞争力是单个企业望尘莫及的

下列说法不正确的（）。
A.专利联盟的许可包括交叉许可、独立个体许可、混合模式
B.交叉许可的最主要特征是专利向非联盟成员许可
C.专利联盟也可能是由许多专利权人另成立一个独立个体，并将成员的专利权移转或许可给该个体，然后再由该个体通过许可、制造或兼两者，来利用该专利集合
D.DVD3C专利联盟是混合模式

甲公司是一家提供社交媒体服务的互联网公司乙公司是一家著名的电子商务公司年甲公司和乙公司签署交换彼此股份的战略合作协议根据协议双方将在网络支付服务方面进行合作同时甲公司将向乙公司提供社交媒体客户端的一级入口位置及其他主要平台的支持甲公司和乙公司结成的战略联盟的特点有

• A投资转置成本高
• B联盟成员之间沟通不充分
• C双方有信任和责任感
• D企业对联盟控制力差

北捷航空股份有限公司及其子公司主要提供中国大陆、港澳地区及国际（欧洲）航空客运、货运及邮运服务，航空设备、配件的研发、生产及销售。其前身为北捷航空有限责任公司，1997年成立中国北捷航空集团控股有限公司（以下简称北捷集团），控股北捷航空有限责任公司，2006年改制为北捷航空股份有限公司（以下简称北捷航空）并获得了中国证券监督管理委员会批准，于2006年8月成功在上海证券交易所发行并上市80000万股每股面值人民币1.00元的股票。
北捷航空近年发展迅速，已经成为目前中国客运飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司之一。机队规模跃居世界前十，国内第二。形成了以广州、北京及中部省会城市阳明市为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660余条，每天有1500～1900个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达18万个。
通过与天合联盟成员密切合作，北捷航空的航线网络通达全球840个目的地，连接155个国家和地区，到达全球各主要城市。
资料（一）
北捷航空的飞行实力出众，拥有近七千名优秀的飞行员，并且是国内拥有独立培养飞行员资质的两家航空公司之一，与全球知名飞行模拟器制造商CAF合资建立的泛捷飞行训练中心，是亚洲规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下控股的阳明北捷飞机维修工程有限公司（以下简称阳明北捷）建有亚洲最大的飞机维修机库，并与德国MTB公司合建有亚洲最大、维修等级最高的航空发动机维修基地。
北捷集团于2013年年初时提出，北捷航空及其子公司2013年的收入应当在2012年的基础上再增长10.12%，并把维修收入、新业务领域以及开拓新航线的客运服务作为新的收入增长点。根据北捷航空的合并报表，2013年北捷航空实际收入增长为9.58%。
由于航空业竞争激烈，优秀飞行员紧缺，近期北捷航空的部分优秀飞行员被几家主要竞争对手高薪挖角，导致上百名飞行员提出辞职。北捷航空已经委托北京诚华律师事务所对提出辞职的飞行员提出补偿培训费的要求，而飞行员则反诉劳动合同中约定的培训费过高，要求调低。此外部分飞行员选择去了境外公司，因此提出不适用劳动合同法的规定而拒绝支付培训费，北捷航空积极应对，由于涉及对境外企业的诉讼，因此北捷航空提出暂停部分飞行员的飞行资格，待诉讼结束后重新恢复，但已经被法院拒绝该诉讼请求。
泛捷飞行训练中心（以下简称泛捷中心）一直保持着高超的培训水平，每年要承担大量的培训任务，从未出过任何事故。但近期微博上爆料，泛捷中心的技术主任及部分主管在中心设备的历年采购中有串通舞弊中饱私囊的情况，该主任及有关主管纷纷表示绝无该种情况，但由于涉及金额巨大，且有当地政府官员涉嫌其中，当地公检法部门已开始介入调查，并宣布暂封中心的部分场所和设备，且表示无明确恢复日期。
阳明北捷由于技术力量强大，国内的绝大多数中小型航空公司一直选择与北捷航空建立战略合作伙伴关系，维修事项均指定由阳明北捷完成。因此，维修业务收入构成北捷集团收入的重要部分。但最近两年中，由于国内的航空公司航线发展较快，阳明北捷已经难以满足维修的要求，部分航空公司开始转向其主要竞争对手中南飞机维修工程公司，同时本年内接连有两家航空公司声称因维修不当造成部分飞机多次停飞及转入其他公司再次返修，造成了巨大的经济损失。阳明北捷坚持认为不存在维修不当的情况，并出具了由该公司质检中心的鉴定证明。双方数次协商未果后，这两家航空公司提出诉讼，要求赔偿经济损失1.574亿元，并免费承担其他飞机的重新检修工作，据财务人员测试，其重新检修工作如果启动，阳明北捷公司将发生支出0.9834亿元。法院已经受理该项诉讼申请，但在收集证据时，由于缺少双方均认可的中立机构导致无法提出鉴定证明资料，因此案件尚在进一步取证阶段。
由于受到"采购门"和"维修门"的影响，北捷航空受到了证券市场的诸多质疑，其股票价格从12.734元暴跌到6.012元，且成交低迷。北捷航空的独立董事张桓曾多次发出质疑，要求启动内审工作，并重点对泛捷中心及阳明北捷进行审计，但董事会讨论后认为，泛捷中心并非具有独立法人资格的企业，属于北捷航空的一个部门，其内控管理涉及北捷航空的方方面面，因此无法单独进行内审，且部分设备和场地已经被封存冻结，此时审计也不现实。同时阳明北捷由于德方、阳明市地方国资委均为投资方，此时也要考虑其国际影响和政治影响。因此最终否决了张桓的提案。
北捷航空公司加盟了天合联盟后，发现世界三大航空联盟在市场上各有优势，星空联盟主要占据着亚、欧和南美市场，天合联盟主要在北美地区称霸，而寰宇联盟则在大西洋地区拥有相当优势。入盟的航空公司虽然一方面可依托联盟优势寻求发展，另一方面也将遭遇其他市场的进入壁垒。但北捷航空认为，在欧洲地区的发展是本公司的重要战略，因此在上年开始订购了空客A380型超豪华飞机10架，拟以意大利、法国、德国为主要突破方向，进军欧洲线路。而近年来由于美国金融危机引起的欧洲经济的大滑坡，欧洲航空业正在全力推行简约节能理念，在意大利新近设计蹲骑式的飞机座位，同样的机型可提供更多座位，其航空公司主打低廉票价的营销方式。
北捷航空在8月份发布临时公告，宣布其非执行董事周康离职，临时公告内容如下：
中国北捷航空股份有限公司关于董事辞职报告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
北捷航空董事会于2013年8月2日收到本公司非执行董事周康先生的辞呈，周康先生因工作变动原因向董事会提出辞去非执行董事的职务。本公司董事会已接纳了周康先生的辞呈。本公司不存在因周康先生辞职而导致董事会人数低于法定最低人数的情况。根据《公司法》等法律法规和公司章程的规定，周康先生的辞职自2013年8月2日辞呈送达本公司董事会时生效。周康先生确认没有本公司股东应注意的事项。本公司董事会对周康先生担任非执行董事期间对公司发展所做出的贡献表示衷心感谢。特此公告。
中国北捷航空股份有限公司董事会
2013年8月2日
北捷航空近年来同时致力于发展货运业务，2012年，北捷航空订购了11架波音777货机，于2013年正式涉足货运业务，其货运发展迈出全新步伐。同时，为了配合货运业务的发展，北捷航空还全面梳理了其全球信息管理系统，与著名的德国管理软件公司签订合同，定制了兼顾货运和客运的人人软件(GPLS)，于2013年5月上线使用，为了保证业务的稳定，在使用GPLS系统的同时继续使用原系统，由于其理念过于先进，尽管前期进行了大量的培训以及模拟操作，但实际运营后各部门人员均叫苦不迭，客运事业部门勉强支撑，而货运事业部门，由于属于新业务，人员缺少经验，数次出现延误等意外事故。
2012年10月1日，北捷航空正式启动"三网建设"--航线枢纽网络、市场营销网络和服务保障网络，开始了建设国际化规模网络型航空公司的战略转型。2012年10月28日，北捷集团与阳明市签订战略协议，筹资55亿元参股明阳市机场集团，共同打造"21世纪东北捷航空枢纽"。根据双方的协议，北捷集团分三次完成出资，累计出资完成后共持有阳明市机场集团28%的股份。第一次出资为23.1亿元，于2013年5月14日出资完毕，出资后占阳明机场集团13%的股份。第二次出资和第三次出资均为15.95亿元，按协议分别在2014年1月1日和2014年2月5日完成注资。按照协议，北捷集团在5月28日选派了原董事会秘书李达到阳明市机场集团任集团副总，分管财务工作。但由于北捷集团中主要领导并无机场建设及管理经验，因此阳明市机场集团的日常经营管理工作仍由阳明市国资委及阳明市市政集团指派人员担任，北捷集团不再选派人员参与经营。
2013年9月，证监会接到举报，称北捷航空的独立董事钱伟忠及总经理董天中涉嫌内幕交易，且金额巨大。证监会已经着手调查，目前已经将钱伟忠和董天中进行"双规"，两人违规进行内幕交易已经得到了初步证实，由于还可能牵涉他人，因此仍在进一步取证调查中。
此外，天合联盟主席团发言人对北捷航空的"维修门"和"采购门"事件表示关注，并强调天合联盟成员必须保持透明的制度，努力杜绝一切腐败，要始终坚持"清白得如同猎犬的牙齿"的形象，因此联盟将时刻关注事件的发展，并会考虑采取必要的行动以对北捷航空及其子公司内部控制进行审计，以判断其是否仍满足天合联盟的标准。
资料（二）
在2013年北捷集团公司的年报审计中，北京中信华瑞会计师事务所承接了该集团的年审工作。其中北捷集团总部、北捷航空、阳明北捷均由中信华瑞事务所的证券九部负责，北捷航空其他3家重要的子公司则由中信华瑞事务所的证券八部负责，其余子公司则由上海市南华会计师事务所负责审计。中信华瑞事务所指派合伙人林家华为该项目的合伙人。林家华指派证券九部的高级经理杨锐为现场负责人，要求
其及时解决现场审计中发现的问题，并对重大问题及时汇报。
杨锐在初步了解了北捷航空的情况后，在审计工作底稿中记录了如下情况：
(1)2013年6月28日，北捷航空与长城建筑公司签订土地经营租赁协议。协议约定，北捷航空从长城建筑公司租入一块土地用于飞机场建设；该土地租赁期限为10年，自2013年7月1日开始，年租金固定为1000万元，以后年度不再调整，北捷航空于租赁期开始日一次性支付10年租金1

材料1
　　阳光正好，M县永兴村老谭到家门口的木耳地里转了一圈，看着一排排菌棒上厚实的黑木耳，他的心里美滋滋的。不到一年时间，4亩木耳，收入近14万元，从打零工的农民工变身为黑木耳种植大户，他感觉致富步伐越来越快了。如今在M县，越来越多的贫困户凭信用贷款找到致富门路。这一切源于当地的金融扶贫机制创新。
　　老谭一家属于因学致贫。他两个儿子正读大学，一个月生活费和其他开销就要4000多元。过去，夫妇俩靠在建筑工地打工，生活捉襟见肘。“没钱不能干事，也不敢干事。”老谭实话实说，过去印象中，贷款只是一些老板的事。有一年，他想贷两万元做生意，银行工作人员解释了一堆贷款政策，老谭依然是一头雾水，只能悻悻作罢。变化说来就来。“去年初，村里传来消息，贫困户不用抵押也能贷款，还有公司来推广黑木耳种植技术，我就想着试一试。”老谭回忆说，没过几天，他就拿到了贷款，甩开膀子干了起来。
　　为了有效开展精准扶贫，M县探索创新扶贫小额信贷：贫困户经过评级授信，无需抵押和担保，即可从县农商银行拿到1万至5万元的贷款。“我们为贫困户‘量身定制’贷款。诚信评价、家庭劳动力和人均收入，作为评级授信的三项指标，分值分别是70分、20分、10分。”M县农商银行行长介绍，整个授信工作自下而上，主要由熟悉情况的村民代表等组成授信小组，采取投票的方式对贫困户进行量化计分、评级，信用级别越高，货款额度越大。“贷款周期没有硬性限制，利率也降低了一半，而根据银行的还息凭证，扶贫部门还给予3年全额贴息奖励。”这和过去形成鲜明的对照。以前贷款的前置审批程序中，光财政证明就有18项之多。另外贷款利息高，一年一万元，需要还1000多元利息，贫困户很难承受。
　　据统计，自推行扶贫小额信贷以来，该县已对2.43万户贫困户完成评级授信，有效信率达92.35%，共发放小额信用贷款1.26亿元。
　　贷款的问题解决了，如何杜绝陷入“给一头羊，吃一头羊”的怪圈呢？M县扶贫部门发现，尽管政府提供
　　了信用贷款，但有的贫困户还是不敢贷，担心钱打了水漂，还不了钱；另外，有人觉得拿到贷款之后，不知道干什么，所以宁愿不要。M县委书记说：“山里的百姓淳朴，如果不知道做什么可以挣钱，就是答应给他们贷款，他们心里也打鼓。因此，精准扶贫要扶上马再送一程，在解决资金跟着穷人走之后，根据市场供需与自身情况选择扶贫产业，以‘能人’带动大多数贫困户一起发展，能人跟着项目走，项目跟着市场走。”
　　M县山岗村贫困村民小夏正在当地一家农业发展有限公司的蛋鸡基地紧张地忙碌，他既在基地打工，又是公司的股东。公司董事长介绍说，当地23户贫困户将小额信贷资金75万元委托给公司发展蛋鸡养殖产业，占65%的股份，公司负责蛋鸡产业的技术服务和经营管理，折合35%的股份。去年年底，23户农户实现分红14万元，户均增收6000元。小夏去年底拿到分红1800元，同时他和妻子、岳父三人打工，一年收入将近12万元。小夏笑着说，今年计划贷5万元入伙公司有技术、会管理、有市场，我们脱贫有底气。”近年来M县的家禽养殖、木耳种植等产业，催生了一批扶贫经济组织，在精准脱贫实践中成效显著。“立足优势特色产业，在贫困户和农业企业、家庭农场、合作社等扶贫经济组织之间建立紧密的利益联结机制，这样才能保证扶贫效益精准到户。”M县委书记介绍。
　　以前银行不愿贷款给贫困户，主要是担心坏账的风险。M县农商银行行长反复说：“风险，还是风险！1.26个亿，没有抵押和担保，你说不担心是假的。”为化解金融部门的后顾之忧，M县专门建立了贫困农户小额信贷风险补偿初始资金，如今规模已达1000元。“1000万，相对于1.26亿来说，比例很小，保证资金安全是不小的挑战。”为消除银行的担心，M县政府试图引进农业保险公司，“提高防灾积极性、保险公司让出一部分利润来确保微利可持续经营”的农业保险模式。扶贫资金监管也是一个课题。怎样有效避免企业以扶贫的名义套取扶贫资金？贫困户的权利如何保障？M县已成立扶贫开发责任公司，贫困户贷款直接打到公司指定账户，企业入股资金也要打到该账户，然后才能施行招标。这样实现全程监管，确保扶贫资金安全。“成立产业扶贫协会，也是可以尝试的方式。”M县委书记说，通过协会制定产业扶贫的行业标准，可以规范扶贫行为，政府只需出台政策，做好相关服务，建立风险基金，行业协会则承担法人的担保责任。
　　材料2
　　老潘是G县龙台村农民，前些年一直在沿海某省的服装厂打工，收入也很稳定。但由于离家远，无法照顾子女，于是萌生了在家开服装加工厂的念头。可是租厂房、找工人、买机器设备几乎花光了所有的积蓄，周转资金的事让老潘一筹莫展。万般无奈之下，妻子提出了找银行贷款的主意。令他们没想到的是，仅仅两天，老潘就如愿获得了5万元的贷款，服装厂顺利开工了。老潘说，不用担保人，也无需资产抵押，简简单单就贷到款了。这样的便捷，就是因为“信用村”这个称号。
　　龙台村以农业为主，几年前，村民因既无合法抵押物和担保人，又无任何可用社会信用记录，无法获得银行贷款，基本生产资金靠民间借贷，更谈不上高投入、高产出。近年来，当地政府和银行成立“创建信用村”领导小组，结合该村实际情况，制定了《龙台村创建信用村实施方案》。政府建立“党群服务中心”，并派人常驻办公，相关银行全力参与。政府、银行和村民三方共同签订守信合约。合约约定村民用身份证在银行代办网点登记建立个人基本信息，银行核实后为村民建立永久信用基础信息档案，对农户进行信用评级。此外还对贫困户分别制定帮扶计划和脱贫致富奔小康规划，做到“一户一策，精准扶贫”。
　　在创建信用村过程中，针对部分农户不愿参与的情况，领导小组利用各种载体，广泛宣传信用村建设工作的重要意义和目标要求，采取“以先进带后进，正向激励形成面”的思路，发展一批、争取一批“信用户”，根据信用等级对其授信2至5万元，及时为其提供低利率的创业及经营资金，让农户看到当上“信用户”的实惠。同时，“信用户”积极帮扶一般农户争创“信用户”，带领其维护和提升个人信用，发展养殖、种植发家致富。“这样做不仅有利于工作开展，还能促进村民之间信任互助的关系，形成良好的民风。”龙台村党支部书记说。
　　为强化“信贷+扶贫”的引领作用，针对农户不同的情况，领导小组量身定制不同扶贫信贷模式。像老潘这样有能力、有特长、缺资金的农户，银行发放信用贷款，支持其自主创业。针对当地药材种植这一优势特色产业，专门出台信贷产品“要农贷”，支持药物种植户。此外，领导小组还在自愿的基础上，根据当地村民普遍种植红薯的情况，发放专门的项目扶贫贷款。该村红薯种植合作社成立后，吸收了48户贫困户入社，银行发放扶贫项目贷款70万元，支持他们种植红薯，这些农户种植红薯户均收入大幅增加。
　　材料3
　　“我做网店这么多年，深知诚信者一旦失信，市场就会被扰乱，当你的客户不再相信你时，网店也到了尽头。所以我们必须诚信经营，这样市场才会越做越火，路越走越远。”凭借多年的努力，为满足客户需求上下求索，诚信经营。40多岁的农民，张某走出了自己的电商致富路。
　　张某夫妇2014年创办了网店，主要销售地区特色农产品。在张某的心中，做电商想要销路好，最关键的是“诚信”。对于客户提出的问题和要求，他做到有问必答，对于电商上做的不好的细节，他有错必改，直到客户满意。有一次，张某发送给广东的“菜煎饼”专用饼，客户在收到货后，发现饼已经变质。客户把这一问题反映回来之后，张某立即查阅物流信息，发现货物在途中多耽误了几天，但是不管责任在谁，绝不能让客户受到损失，张某毫不犹豫的给客户补发了货物。客户知道原因后，要求和他共同承担责任，被他坚决的拒绝了。从此客户对他的产品更加青睐了。从一穷二白做起，凭着诚信经营，张某的网店经营范围逐步扩大，卖出的产品越来越多，收到的好评也越来越多，新客户回头客络绎不绝。
　　近年来，随着大数据、云计算等互联网技术的大规模运用，电子商务迅猛发展，已成为我国国民经济的组成部分和重要增长点，对电子商务而言，诚信是其健康发展的重要基础，这已成为众多电商的行业共识。多家电商平台联合成立诚信联盟，签署《电子商务诚信公约》。该联盟旨在通过互联网手段促进行业自律。根据约定，联盟将建立信息共享机制，设立专属网站，实现联盟成员之间的信息互通，并向公众公开联盟工作成果。
　　多家电子商务平台也以自己的方式开展诚信建设活动。某平台推出企业诚信查询平台。用户登录后，只需要在网站输入企业名称或法定代表人信息，就能查询其信用等级以及企业相关情况。该平台还发布处罚公告，宣布永久关闭平台上36家以不正当手段牟取利益的商家店铺。
　　为了使用户享有便捷、可信、有保障的二手车服务，某二手车平台推出三大透明计划，检测报告、委托/交易合同、服务内容收费标准100%全公开，并做出三大必赔保障承诺：车况不符、车价赚差价、服务费不时必赔。另外平台会分别通过管理、技术、监管等多个角度对车商进行识别筛除，要求平台的加盟商家，签署《诚信商家承诺书》。
　　“电商诚信问题，有时候不是道德问题，而是技术能力和服务水平的问题。”一家电子商务平台的负责人说。电子商务让消费者头疼的一个问题就是售后服务跟不上。为此该平台专门设立只卖服务产品的社区店，围绕平台经营做好售后服务工作；同时，也为周边居民提供家装、推销、维修和保洁等综合服务。在个人隐私保护方面，某快递公司也设计了加