(多选题)根据《海牙规则》的规定,承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责:()
A救助或企图救助海上生命或财产
B船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失
C非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾
D因船上燃料、物料不足
E因货物标志不清或不适当
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A救助或企图救助海上生命或财产
B船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失
C非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾
D因船上燃料、物料不足
E因货物标志不清或不适当
A.无船承运人作为承运人仅限于公共运输范围。
B.无船承运人对海上运输过程控制能力较小。
C.无船承运人不经营用以远洋班轮运输的船舶。
D.无船承运人相对于远洋公共承运人的关系不是托运人和承运人的关系。
根据目前海上件杂货运输的实际,“喜玛拉雅条款”本无存在的必要,但在承运人签发的提单中,经常还有该条款,那么加入该条款的目的是().
A、对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害,有权援引赋予承运人的抗辩权
B、对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权
C、是为了扩大承运人免责的范围
D、是为了扩大承运人承担的义务
无船承运人签发的提单()
A无船承运人签发的提单是真实有效的
B无船承运人签发的提单不是真实有效的
C一级货代是可以承担承运人责任的
D一级货代是不能承担承运人责任的
国际贸易术语“货交承运人”(FCA)是指卖方只要将货物在合同规定的期限内,在指定地点交给由买方指定的承运人,并办理了出口手续,即完成了交货。这里的承运人包括()。
A.铁路运输承运人
B.公路运输承运人
C.航空运输承运人
D.海上运输承运人