引水员
在船上简报经常适用的场合不包括（）
A、靠离泊前引水员上船后
B、通过狭水道和复杂水域前
C、船舶处于非常紧急情况时
D、航行中大风浪来临前
智利瓦尔帕来索港有一个巴隆码头，由于该码头面向正北，在冬季会受到强烈北风或西北的影响，因此，该港专门设有狂风警报系统，并配备一红色警告灯，两名引水员，一艘拖轮协助船舶离开泊位，去附近港区避风KHIANSEA按承租人指示驶进该泊位时是风平浪静，稍后，又有两艘船泊于其旁边，凌晨天气变坏，警报响起，船长立即备车，召船员，引水员上船，企图马上离开，但因为旁边两船靠得太近，KHIANSEA动弹不得，等这两船移泊离开后，该轮已受风撞上岸边建筑而严重受损。在此种情况下，承租人是否需要承担不安全港口的责任
目前，外国人在我国能享有的民事权利有（）
A、亲属权
B、继承权
C、担任船长和引水员的权利
D、司法保护权
E、参加合作开发自然资源的权利
1994年STCW78公约修正案的主要内容是（）。
A、对GMDSS人员特殊培训要求
B、对引水员特殊培训要求
C、对散货船人员特殊培训要求
D、对液货船人员特殊培训要求
下列何者为“操限船”（）。
A、恶劣天气导致其操纵能力严重地受到限制的船舶。
B、浅水效应，致使其操纵能力严重地受到限制的船舶。
C、从事拖带的船舶。
D、正在进行接送引水员和港方官员的船舶。
The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.（）
A、引航员叫舵工手动操舵。
B、舵工问引水员是否将操舵方式由自动舵改为手操舵。
C、引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动舵。
D、引航员叫舵工将操舵方式由手动舵改为自动舵。
《海牙规则》第4条规定：承运人对船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员，在驾驶或管理船舶时的行为疏忽或过失所造成的货物损坏或灭失，应当（）。
A、不负赔偿责任
B、负全部赔偿责任
C、负部分赔偿责任
D、视情况而定
在远洋船舶保险的保险责任中，属于疏忽条款责任范围不赔的情况有()等。
A.船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失B.船长从事走私使船舶被没收遭受的损失C.装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失D.引水员疏忽造成船舶的损失
A不负赔偿责任
B负全部赔偿责任
C负部分赔偿责任
D视情况而定
按照SOLAS公约的要求，船舶应在哪些处所张贴操舵装置的遥控系统和动力装置转换程序的操作说明和方框图（ ）。Ⅰ.驾驶室；Ⅱ.机舱；Ⅲ.舵机室；Ⅳ.引水员房间；Ⅴ.船长房间和轮机长房间。
A、Ⅱ～Ⅴ
B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C、Ⅱ～Ⅳ
D、Ⅰ～Ⅲ
印区玛瑞条款所指的风险包括()。
A.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
B.船舶机件或船壳的潜在缺陷
C.船长、船员有意损害被保险人利益的行为
D.船长、船员和引水员、修理人员及租船人的疏忽行为
E.任何政府当局为防止或减轻被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
A装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
B船舶机件或船壳的潜在缺陷
C船长、船员有意损害被保险人利益的行为
D船长、船员和引水员、修理人员及租船人的疏忽行为
E任何政府当局为防止或减轻被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
船员保护装置的要求，说法正确的是__
A.油船可以在露天干舷甲板上装设舷墙代替栏杆
B.甲板下通道应有主、应急照明
C.引水员梯附近应有带自亮灯以及可浮绳的救生圈
D.露天主甲板和上层建筑甲板上船员经常应当到达的地方应有栏杆、扶手绳等安全设施
根据《海牙规则》的规定，承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责：（）。
A、救助或企图救助海上生命或财产
B、船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失
C、非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾
D、因船上燃料、物料不足
E、因货物标志不清或不适当
A救助或企图救助海上生命或财产
B船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失
C非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾
D因船上燃料、物料不足
E因货物标志不清或不适当
船舶保险的责任免除情况包括()
A．船舶不适航
B．被保险人及其代表的疏忽或故意行为及被保险人克尽职责应予发现的正常磨损，锈蚀，腐烂或保养不周或材料缺陷,包括不良状态部件的更换和修理
C．船长，船员和引水员，修船人员及租船人的疏忽行为
D．保险公司承保的战争险，罢工险的保险责任和责任免除
E．清除障碍物，残骸及清除航道费用
A船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为
B来自船外的暴力盗窃或海盗行为
C被保险人纵容，私下授意船长、船员进行不法行为
D船长、船员有意损害被保险人利益的行为