20世纪六七十年代的洲际发展阶段,国际饭店获得快速发展的原因( )

  • A、民航业的发展

  • B、铁路的发展

  • C、公路的发展

  • D、水运发展

相关热点: 民航业   七十年代  

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  • 材料一:2003年3月12日,全国人大代表、信息产业部部长吴基传在接受《中华工商时报》专访时说:“过去五年是电信改革力度最大的五年,也是中国电信突飞猛进的五年,整个电话拥有量达到世界第一。”“中国现在的电信企业早不止一家,已经五六家了。”材料二:近年来,我国加大了经济立法的力度,用以规范市场行为。同时,作为市场主体的企业,法律意识日益增强。企业决策行不行,先问法律准不准。企业法律顾问工作已经成为企业管理和决策过程的一个重要环节。
    材料三:2005年3月4日,民航华北地区管理局向奥凯航空有限公司颁发了《航空承运人运行合格证》,这标志着经过8个月的筹备工作,我国第一家真正意义上的民营航空公司正式诞生。3月11日上午9时,全国首家民营航空公司——奥凯航空公司的首架飞机从天津滨海机场起飞。这是我国民航业引入业务竞争、打破垄断的有益尝试。
    请运用经济学的有关知识分析说明:
    (1)三则材料共同体现了市场经济的什么道理?它们是怎样体现这一道理的?
    (2)三则材料分别体现了市场经济的什么特征?市场经济为什么要具备这些特征?

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  • 飞机上禁止使用手机,是美国联邦通讯委员会(FCC)在1991年实施的一项规定,理由是手机发射的无线电波,可能会干扰地空通讯。这个规定被公众广泛接受,也一直执行得很好,但在民航业内部,对此却始终存在大量的争议。美国波音公司,以及探索频道等多方部门,通过各种手段,做了大量实验来研究可能的影响。但是,直到现在,他们也没有找到证据,证明手机能够对地空通讯产生任何值得一提的影响。当然,他们也不能证明手机对地空通讯不会产生影响,因此,。

    填入画横线部分最恰当的一句是()。

    A.飞机上禁止使用手机其实是一项很不必要的规定。

    B.即使在飞机上使用手机,也不会产生任何不良的影响。

    C.需要更多的研究来探讨手机对地空通讯的影响。

    D.尽管FCC屡次摇摆不定,还是维持了原议。

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  • 京沪高铁一开通,民航立即感受到了压力。高铁开通头3天时间,被称作京沪黄金航线的“北京—虹桥”航线客座率下降4个百分点。虽然有航空公司业内人士表示“这样的下降并不能说明问题,降幅也在可控范围内”,但民航业嘴上硬心里急。多家航空公司在暑假旺季到来之际,纷纷抛出低价票,希望赢得乘客青睐,保持上座率。对于高铁的客源竞争,民航部门不敢掉以轻心,在降低票价的同时,开始在服务品质上使力。其中,为了提高正点率,各航空公司将在首都机场、上海虹桥机场各备一架飞机。力度之大,堪称空前。此外,还有晚到的旅客将被贴上“急客”标识,由专人引导迅速登机,增加“京沪空中快线”专用值机柜台以及专用安检通道,减少地面保障时间等。如果高铁与民航只在票价上竞争,以低票价吸引乘客,顶多算是低层次竞争,搞不好,还得赔本赚吆喝,演变成恶性竞争,对双方都不利。如今,民航主动打出品质牌,与高铁一决高低,有利于将双方的竞争引向良性轨道,对民航、高铁和消费者来说,是个三赢的局面。作者对民航的做法是什么态度?
    A.轻视B.怀疑C.担心D.赞成
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  • 离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合(  )中有关标准。

    • A、EIE

    • B、SATI

    • C、ICAO

    • D、IATA

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  • 在民航业内,各种服务之间对应着不同的价格,形成了不同的()。

    • A、差价关系

    • B、微观比价关系

    • C、宏观比价关系

    • D、比价关系

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  • 总价包干合同工程量计算不能出现什么?A.漏项B.错项C.不计算D.计算不全
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  • ()不可以作为政府购买服务的承接主体?
    A.
    公益一类事业单位
    B.
    —新成立的企业
    C.
    一农村集体经济组织
    D.
    基层群众性自治组织
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  • 教育方针的特点主要包括
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  • 全面建设社会主义现代化国家,最艰巨最繁重的任务仍然在()
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  • 张三为自己投保意外伤害保险,保额10万,张三确定李四为受益人.如果张三因意外伤害死亡后,赔款10万元应支付给()
    A.
    张三的配偶
    B.
    张三的子女
    C.
    李四
    D.
    张三的父母
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