公路工程施工现场大型预制构件的底座分为平面底座和曲面底座。其中,曲面底座适用的梁底为()。
A.等截面箱梁
B.工形梁
C.T形梁
D.曲面的箱形梁
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A.等截面箱梁
B.工形梁
C.T形梁
D.曲面的箱形梁
计算该箱形梁桥汽车车道荷载时，应按横桥向偏载考虑。假定车道荷载冲击系数μ=0.215，车道横向折减系数为0.67，扭转影响对箱形梁内力的不均匀系数K=1.2，试问，该箱形梁桥跨中断面，由汽车车道荷载产生的弯矩作用标准值（kN·m)，应与下列（)项数值最为接近。
A．21000
B．21500
C．22000
D．22500
根据以下资料，回答14~19题。设计安全等级为二级的某公路桥梁，由多跨简支梁组成，其总体布置如图7-30所示。每孔跨径25m，计算跨径24m，桥梁总宽10.5m，行车道宽度为8.0m，两侧各设1m宽人行步道，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱形梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4.5m。桥墩支承在基岩上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路-I级，人群荷载3.0kN/m2；混凝土的重度按25kN/m3计算。
提示：按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004)计算。若该桥箱形梁混凝土强度等级为C40，弹性模量Ec=3.25×104MPa，箱形梁跨中横截面面积A=5.3m2，惯性矩Ic=1.5m4，试判定公路-I级汽车车道荷载的冲击系数μ，与下列何项数值最为接近？提示：重力加速度g=10m/s2。（A)0.08（B)0.18（C)0.28（D)0.38
箱形梁的水平旁弯在使用过程中会逐渐变小甚至会出现由外弯变成内弯。
A、对
B、错
A.等截面箱梁
B.工形梁
C.T形梁
D.曲面的箱形梁
计算该箱形梁桥汽车车道荷载时，应按横桥向偏载考虑。假定车道荷载冲击系数μ=0.215，车道横向折减系数为0.67，扭转影响对箱形梁内力的不均匀系数k=1.2。试问，该箱形梁桥跨中断面，由汽车车道荷载产生的弯矩作用标准值（kN·m)，与下列何项数值最为接近？（A)21000（B)21500（C)22000（D)22500