材料一 1974年在福建泉州港外出水了一艘南宋海船,船中残余的香料就有2000多公斤,其中有檀香,还有价格等同于黄金的龙涎香。

材料二 1987年在广东东南濒临南海的阳江海域发现了一艘中国古代沉船,被命名为“南海一号”。这是迄今为止在环中国近海区域发现的沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。整船文物多达4~8万件,以瓷器为主,多为青釉瓷,许多瓷器带有明显的阿拉伯风格;一摞一摞的铁锅和一篓一篓的铁钉是另两宗大量出水货物;目前船中出水的铜钱有上万枚,年代最早的是汉代的“货泉”,年代最晚的是南宋高宗时期的“绍兴元宝”。

(1)材料一中出水的海船来自哪个地区?材料二中“南海一号”是什么时期的船只?请分别说出理由。

(2)材料二沉船中有大量的瓷器和铁制品说明了什么问题?

(3)综合以上信息概括指出这一时期中国对外贸易的情况。

 

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    ——《歙县志》卷1《舆地志·风土》

    材料二徽人在扬州最早,考其时代,当在有明中叶。故扬州之盛,实徽商开之。扬盖徽商殖民地也。徽郡大姓,如汪、程、江、洪、潘、郑、黄、许诸氏,扬州莫不有之,大略皆因流寓而著籍者是也。……清代盐商歙县人汪应庚除重建平山堂外,还斥巨资修建西园、平楼、蜀冈万松亭等园林和亭台建筑设施。乾隆二年,盐商祁门人马田琯一人独捐2400两白银疏浚扬州广渠门至便益门的街道;扬州康山南河下至钞关北地势低洼,街衢易积水,歙县大盐商鲍志道更是独立出资为其易砖为石,铺垫了石板路面,还斥资修造了虹桥等等。……在扬州的徽州盐商周围,集结了大批学者和文人,明代休宁商人汪新经商于扬州,既雄于赀又以文雅游扬缙绅间。芝城姜公、金公辈名儒巨卿皆与公交欢。

    ——摘编自卞利《无薇不成镇》

    请回答:

    (1)根据材料一,指出徽商的商业地位,并据徽商资本的流向指出其本质。

    (2)根据材料二,概括指出徽商对扬州发展做出了怎样的贡献。

    (3)综合上述材料,指出徽商与城市发展的关系。

     

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    到1904年日俄战争前,1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。1909年10月,中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。从1928年至1937年七七事变的10年间,国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。

    抗日战争时期,国民党政府在西南、西北大后方,勉强修建了1900公里铁路。

    抗日战争胜利后,国民党政府只顾发动内战,基本没有修建铁路。

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