提高钢纤维混凝土力学性能的主要途径是()。
A.提高钢纤维强度
B.提高混凝土强度等级
C.提高钢纤维抗腐蚀能力
D.改善基体与钢纤维的黏结力
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提高钢纤维混凝土力学性能的主要途径是()。
A.提高钢纤维强度
B.提高混凝土强度等级
C.提高钢纤维抗腐蚀能力
D.改善基体与钢纤维的黏结力
A.城市一般道路
B.城市非机动车道
C.城市主路
D.停车场
下列关于水泥混凝土路面原材料中钢纤维的说法,错误的是()。
A、单丝钢纤维抗拉强度不宜小于500MPa
B、钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配
C、最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1/3
D、最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的2倍
E、钢纤维长度与标称值的偏差不应超过±15%
关于钢纤维混凝土路面,下列说法错误的是()
A、钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维
B、施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维
C、钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面
D、缩缝间距可以增至15~30m,可以不设胀缝和纵缝
路面和桥面混凝土中,宜使用的钢纤维有()。
A防锈蚀处理的钢纤维
B有锚固端的钢纤维
C无锚固端的钢纤维
D搅拌易成团的钢纤维
钢纤维混凝土搅拌时投料顺序是()
A、先将钢纤维湿拌,再加干料搅拌
B、钢纤维、干料、水同时混合搅拌
C、将钢纤维与干料干拌均匀,再加水湿拌
D、先将干料加水搅拌,再加入钢纤维