根据是否拥有运输船舶，国际多式联运经营人可以分成（)。A．以船舶运输为主的国际多式联运经营人B．无船国际多式联运经营人C．汽车运输国际多式联运经营人D．场站国际多式联运经营人-题目网

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下列关于多式联运经营人的责任范围的说法，正确的有()。 A:多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同B:多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利C:多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务D:多式联运经营人在组织履行的情况下，只是实际承运人E:多式联运经营人在负责履行的情况下，既是缔约承运人又是实际承运人
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普通干散货船运输市场特点包括（）。
- A市场上船舶经营人、货主数量少
- B不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说，差异性不大
- C市场交易是公开和自由的
- D船舶经营人进入和退出市场都很容易
- E各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大
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根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()
A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止
B、对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在那个运输区段
C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则
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普通干散货船运输市场的特点包括（　）。
- A、市场上船舶经营人、货主数量多且分散
- B、船舶经营人对货主的依赖性强
- C、船舶经营人进入和退出市场都很容易
- D、市场交易是公开和自由的
- E、在专用船、兼用船运输市场上，船舶经营人与货主签订的往往是长期租船合同
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在多式联运合同中，各实际承运人在运送中延迟或者造成旅客或货物的损害时，承担赔偿责任的主体是()
A.实际承运人
B.多式联运经营人
C.实际承运人与多式联运经营人
D.实际承运人为主，多式联运经营人为辅

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总价包干合同工程量计算不能出现什么?A.漏项B.错项C.不计算D.计算不全
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()不可以作为政府购买服务的承接主体？
A.
公益一类事业单位
B.
—新成立的企业
C.
一农村集体经济组织
D.
基层群众性自治组织
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教育方针的特点主要包括
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全面建设社会主义现代化国家，最艰巨最繁重的任务仍然在（）
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张三为自己投保意外伤害保险,保额10万,张三确定李四为受益人.如果张三因意外伤害死亡后,赔款10万元应支付给()
A.
张三的配偶
B.
张三的子女
C.
李四
D.
张三的父母
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根据是否拥有运输船舶，国际多式联运经营人可以分成（)。
A．以船舶运输为主的国际多式联运经营人
B．无船国际多式联运经营人
C．汽车运输国际多式联运经营人
D．场站国际多式联运经营人

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