列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收《区间救援》的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即进入封锁状态。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭调度命令或通知进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须设法将无关列车阻止在封锁区间外。
此题为判断题(对，错)。
列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（）的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即（）。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭（）进入故障车所在区间与故障车连挂；区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须（）。
牵引制动器失效的故障车或者在冰雪路面牵引故障车应当使用较长的牵引装置。
A：正确
B：错误
列检作业情况综合分析统计表应统计列检作业场处理故障每百辆平均修理件数、不同修程定检过期车、（）等信息的数据。
A、不同原因制动故障关门车
B、车门破损故障车损伤程度
C、车体故障车损伤程度
D、车轮踏面擦伤故障车损伤程度
原则上按照列车正常运行方向进行救援，如果采用反向救援，行调应及时通知（）
A、故障车司机
B、救援车司机
C、故障车及救援车司机
D、车站