下列在道路上驾驶非机动车的说法不正确的是()
A、驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁
B、驾驶电动自行车必须年满16周岁
C、不得酒后驾车
D、自行车、三轮车不得加装动力装置
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下列在道路上驾驶非机动车的说法不正确的是()
A、驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁
B、驾驶电动自行车必须年满16周岁
C、不得酒后驾车
D、自行车、三轮车不得加装动力装置
女：你又新买了一辆自行车啊？男：没办法，昨天我才进超市买了一瓶酒，出来自行车就不见了。问：从对话中我们可以知道什么？
A、男的喜欢买自行车
B、女的自行车丢了
C、男的原来的自行车丢了
D、男的新买的自行车丢了
某人骑自行车匀速前进，已知人和车的总质量是70kg，地面对自行车的阻力是人和自行车总重的1/10，人骑自行车做功的功率是70w．问：
（1）人蹬自行车，使自行车前进的动力是多大？（取g=10N/kg）
（2）10min内，自行车前进的距离是多大？
在1985年，某消费者机构得出结论，X牌的自行车比Z牌的白行车骑起来更安全。这一机构所得结论的依据是在1981年到1984年这两种品牌的自行车各自骑车者受伤数与自行车行驶小时数之比。但是对于在1985年生产的同样设计的白行车，骑X牌自行车的人受伤数是骑Z牌白行车受伤人数的2倍。因此，自1985年以来的时间里，该机构得出的结论已经有所变化。上述结论暗含下面哪个假设？
A．自1985年以来的时间里，骑Z牌自行车的小时总数至少是骑X牌自行车总数的一半。
B．自1985年以来的时间里，所有被骑的自行车中，X牌自行车所占百分比是Z牌自行车百分比的2倍。
C．1985年以前，Z牌自行车车主比X牌自行车车主更可能报告他们在骑车过程中受到的损伤。
D．在1985年，该机构计算的X牌自行车的比例是错误的，或将Z牌自行车比例算错，或将二者的比例均算错。
汽车的价格比自行车高，其原因是：（）
A、汽车的价值比自行车价值大
B、汽车的用途比自行车的用途多
C、生产汽车耗费的抽象劳动比自行车多
D、生产汽车的社会必要劳动时间比自行车多
E、汽车供不应求，而自行车供过于求