进气管真空度可以用来诊断柴油机气缸的密封性。
关于强制式曲轴箱通风系统（PCV），以下描述不正确的是（）
A、防止曲轴箱气体排放到大气中
B、进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气缸盖罩内，再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。
C、当发动机工作时，进气管真空度作用到PCV阀，使PCV阀关闭。
D、在曲轴箱内，新鲜空气与曲轴箱气体混合并经气一液分离器、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉。
利用压力波传播理论解释：气门口开启进气时，为什么进气管中出现的是右行疏波（取气门口到进气管入口为右行正方向）？若进气管入口是一个无空滤器全开口的管端，为什么上述疏波传到开口管端时的反射波是全正反射的左行密波？若换为排气门，气门口开启排气时，情况又如何？
在气门叠开期间，进气管、燃烧室、排气管三者的压力大小依次为（）.
A、进气管>燃烧室>排气管
B、燃烧室>进气管>排气管
C、排气管>燃烧室>进气管
D、燃烧室>排气管>进气管