对于普通差速器，下列说法错误的是（）
A、车辆未前进时，差速器不工作
B、差速器壳体转速总是大于车轮转速
C、EQ1090E的传动轴转速总是大于车轮转速
D、左驱动轮陷入泥路时，车辆无法前进
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对于普通差速器，下列说法错误的是（）
A、车辆未前进时，差速器不工作
B、差速器壳体转速总是大于车轮转速
C、EQ1090E的传动轴转速总是大于车轮转速
D、左驱动轮陷入泥路时，车辆无法前进
编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该（）。
以下哪个关于差速器的语句是对的（）
A、差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。
B、差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。
C、前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。
D、差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。
对有差速器锁住装置的三轮压路机，当只有（ ）打滑时，方可使用差速器锁住装置，但不得转弯。
差速器的差速作用是由于（）。
A、差速器壳体的转动
B、行星齿轮的公转
C、行星齿轮的自转
D、其它
以下正确的叙述是：（）
(A)差速器的作用在于使汽车转弯时，左边和右边主动轮的旋转速度相同，
(B)驱动轴装有吸收由车轮上下跳动引起的轴向长度变化的结构，
(C)在FR或4WD车中，传动轴将来自传动桥/变速器的动力传送到差速器，
(D)半轴支撑差速器。