120~160km/h及以上区段,受电弓的动态包络线应符合()
A、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mm
B、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为200mm
C、受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为250mm
D、受电弓动态抬升量为200mm,左右摆动量为250mm
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120~160km/h及以上区段,受电弓的动态包络线应符合()
A、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mm
B、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为200mm
C、受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为250mm
D、受电弓动态抬升量为200mm,左右摆动量为250mm
改变受电弓模式只有当()才是有效的。
A、HVB断开
B、受电弓降下
C、HVB断开和受电弓降下
神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。
A、零位
B、降
C、升
在电气化线路接触网故障降弓地段前方,如何设置分别设准备降下受电弓标,降下受电弓标和升上受电弓标?
受电弓动态包络线中,受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量.
A、对
B、错
当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时,ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下,避免受电弓与接触网之间的进一步破坏
A、对
B、错