在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。
A、主减速器
B、两根半轴
C、驱动桥中的差速器
D、变速器中的分动器
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在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。
A、主减速器
B、两根半轴
C、驱动桥中的差速器
D、变速器中的分动器
驱动桥一般由（）、（）、（）和（）等组成。按其结构形式不同驱动桥又可分为（）式驱动桥和（）式驱动桥。
A驱动桥类型
B驱动桥工况条件
C驱动桥负荷及速度
D车辆排放
驱动系统在旋转过程中阻力增加的原因可能是（）
A、发动机润滑系统和变速驱动桥润滑系统
B、发动机冷却液和变速驱动桥冷却液
C、混合动力汽车变速驱动总成
D、发动机
驱动桥的类型有（）驱动桥（）驱动桥两种。