在班轮运输条件下，作为约束承运人与提单持有人法律关系的提单，其条款是由（）。
A、承运人单方事先拟定的
B、承运人与托运人共商拟定的
C、承运人与提单持有人共商拟定的
D、承运人与货主共商拟定的
相关热点： 承运人 持有人 托运人
有疑问？点此联系我们
收藏该题
查看答案
在班轮运输条件下，作为约束承运人与提单持有人法律关系的提单，其条款是由（）。
A、承运人单方事先拟定的
B、承运人与托运人共商拟定的
C、承运人与提单持有人共商拟定的
D、承运人与货主共商拟定的
根据目前海上件杂货运输的实际，“喜玛拉雅条款”本无存在的必要，但在承运人签发的提单中，经常还有该条款，那么加入该条款的目的是（）.
A、对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害，有权援引赋予承运人的抗辩权
B、对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权
C、是为了扩大承运人免责的范围
D、是为了扩大承运人承担的义务
承运人与实际承运人都负有赔偿责任的，在此项责任范围内（）。
A.负连带责任
B.承运人先于实际承运人承担责任
C.实际承运人先于承运人承担责任
D.二者按比例承担责任
签发海上联运提单的承运人，称为（），接运货物的承运人称为（）。
A、实际承运人；接运承运人
B、联运承运人；接运承运人
C、实际承运人；联运承运人
D、联运承运人；无船承运人
两个以上承运人以同一运输方式联运的，损失发生在某一运输区段的，其损失的处理是（）。
A、由签订合同的承运人负责赔偿
B、由该区段的承运人负责赔偿
C、由签订合同的承运人或该区段的承运人负责赔偿
D、订立合同的承运人和该区段的承运人负连带责任