在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,操舵行动正确的是()
A、必要时操纵船舶,使引航员软梯处于下风舷侧
B、引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速
C、A和B都对
D、A和B都不对
船舶在由引航员引航期间,船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员,并指定驾驶员负责,此时值班驾驶员应:()
A、如对引航员的行动或意图有所怀疑,应要求引航员予以澄清
B、如对引航员的解释仍有怀疑,应立即报告船长,但在船长未到达之前不得采取行动
C、如对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长
D、如对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即采取认为安全的行动
为保证引航员安全登离船,船长应()。
A、亲自检查引航员登离船装置是否安全可靠
B、在夜间亲自接送引航员登离船
C、在夜间督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处的灯光是否符合要求
D、要求负责接送的驾驶员切实承担起保证引航员安全登离船的全部责任
根据我国海商法,船长管理船舶和驾驶船舶的责任()。
A、因引航员引领船舶而解除
B、不因引航员引领船舶而解除
C、因引航员强制引领船舶而解除
D、因引航员非强制引领船舶而解除
当船舶有引航员时,下列做法错误的是:() Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出,必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任
A、Ⅰ
B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C、Ⅰ、Ⅲ
D、Ⅱ、Ⅲ