某项目污水处理站进水COD浓度为900mg/L，采用生化一絮凝处理工艺，其COD去除率分别为80%和50%，则该污水处理站出水COD浓度为()。 A:90mg/LB:100mg/LC:180mg/LD:360mg/L
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。原有工程包括主立井、副立井、井下运输系统、通风系统、排水系统与地面生产系统。本次改扩建主要包括以下几个方面：矿井新建四个井筒，新增综采和综掘工作面；新建釜山矿井进回风系统，井下排水系统增加部分设备，增加地面空气压缩系统；新建矿井配套选煤厂；新建铁路专用线；建设釜山风井场地联络道路。在工业场地和釜山风井场地各新建1座生活污水处理站和1座燃煤锅炉房；在蚤山风井场地新增1座矿井水处理站。改扩建工程完工后生产能力为300万t/a，其中新增生产能力270万t/a。水环境现状监测表明，该工程受纳水体甲河监测因子中氨氮和氟化物存在超标现象，而在2010年环评阶段二者并未超标。环评要求原工业场地矿井水处理站停用，原因是认为该处理站工艺落后，要求将该分区的矿井水引往釜山风井场地矿井水处理站一起处理；实际情况是原工业场地矿井水处理站并未停用，矿井水分区处理。现有2010年环评时期原工业场地矿井水处理站的监测数据，废水排放满足《污水综合排放标准》一级标准。工程于2011年9月开工，2012年12月竣工。经由山西省环保局同意，2013年2月投入试运营。目前工程产煤量6000t/d。对已承运的货物，因自然灾害发生运输阻碍变更到站时，运费按发站至处理站与处理站至新到站的实际经由里程（）。
A、分别计算
B、加总计算
C、计算
D、合并通算
货物发送后，托运人或收货人要求变更到站时，运费与押运人乘车费应按发站至处理站，处理站至新到站分别计算，由()向收货人清算。
A.到站
B.新到站
C.发站
D.受理变更站
/h，排气筒高15m。各车间生产废水均经预处理后送该厂的污水处理站，污水处理站出水达标后排入厂南1km处的一小河。各车间废水预处理设施、污水处理站的出水水质见表1-1。