目前，在大型电力推进船舶上，推进电动机的调速控制主要采用（）实现。A、交-直-交变频器B、脉宽调制变频器C、交-直变频器D、交-交变频器-题目网

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变频器额定容量确切表明了其负载能力,是用户考虑能否满足电动机云心要求而选择变频器容量的主
变频器额定容量确切表明了其负载能力,是用户考虑能否满足电动机云心要求而选择变频器容量的主要依据。()

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V/F线设置不当，或者电机参数设置有问题容易导致（）。
A、变频器出现过热、过载故障
B、变频器出现接地故障
C、变频器出现过电压故障
D、变频器出现欠电压故障

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对于交-直-交变频器，电压型变频器与电流型变频器的主要区别在于中间直流环节采用的滤波器的结构。
A、对
B、错

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变频器设置不正确怎么处理（）。
A、.检查变频器面板显示故障，有目的处理
B、电机与变频器的导线过长，添装出电抗器
C、排除由于散热原因导致的过流保护
D、现场运行噪音要求不是很高的情况下，可减少脉宽调制频率来减少输出电流的波动

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以下是从调节阀控制状态切换至变频器控制状态的步骤，正确的是()。
1)变频器手操器手动，调低转数;
2)调节阀由自动改手动;
3)变频器手操器输出与主表输出一致;
4)变频器手操器投自动;
5)变频器切换开关投上;
6)手动调节调节阀手操器至全开。
A、(1，3，2，5，4，6)
B、(1，2，3，4，5，6)
C、(1，3，5，2，4，6)
D、(1，2，4，3，5，6)

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