瑞典的“S”坦克在坦克发动机的发展道路上实现了革新,在一辆坦克上安装了两台发动机,将两台发动机并联连接到传动装置上。这两台发动机为()

A、均为柴油发动机

B、一台柴油机发动机,一台燃气轮机发动机

C、一台汽油机发动机,一台柴油机发动机

D、均为燃气轮机发动机

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    B、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATF

    C、起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机,排放ATF

    D、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机,排放ATF

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