截面为方形的实心钢梁若受到压力发生形变,钢梁的上部呈压缩形变,越在上面的部分形变越大;钢梁的下部呈拉伸形变,越在下面的部分形变越大,钢梁的正中间无形变。形变越大的地方产生的回复力越大,抗弯曲(抗形变)的贡献也越大。为了将钢梁的重量减轻一半,现有四种方案,其截面图如下所示,减重后的钢梁抗弯性都要下降,但抗弯性相对较强的方案是( )。
A、1和2
B、1和3
C、2和3
D、3和4
截面为方形的实心钢梁若受到压力发生形变,钢梁的上部呈压缩形变,越在上面的部分形变越大;钢梁的下部呈拉伸形变,越在下面的部分形变越大,钢梁的正中间无形变。形变越大的地方产生的回复力越大,抗弯曲(抗形变)的贡献也越大。为了将钢梁的重量减轻一半,现有四种方案,其截面图如下所示,减重后的钢梁抗弯性都要下降,但抗弯性相对较强的方案是( )。
A、1和2
B、1和3
C、2和3
D、3和4
如图甲是水坝的截面图,如图乙是一幅科普插图,有关这两幅图涉及的物理知识,下列说法不正确的是
甲 乙
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A.水坝筑成下宽、上窄的形状是考虑到水对坝体侧面有压强,并且随深度的增加而增加
B.气泡上升过程中受到的浮力变大、气泡内气体压强变小
C.塑料瓶在水中下降的过程中变瘪,是因为瓶外液体压强增加,瓶内气体压强变小
D.水坝筑成下宽、上窄的形状,重心低、底面积大稳度较好也是其中的一个原因
截面为方形的实心钢梁若受到压力发生形变,钢梁的上部呈压缩形变,越在上面的部分形变越大;钢梁的下部呈拉伸形变,越在下面的部分形变越大,钢梁的正中间无形变。形变越大的地方产生的回复力越大,抗弯曲(抗形变)的贡献也越大。为了将钢梁的重量减轻一半,现有四种方案,其截面图如下所示,减重后的钢梁抗弯性都要下降,但抗弯性相对较强的方案是( )。
A、1和2
B、1和3
C、2和3
D、3和4
图是飞机机翼的截面图,当飞机水平飞行时
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A.机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大,它对下翼面的压强小B.机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大,它对下翼面的压强大C.机翼上方空气流动的速度比机翼下方的大,它对下翼面的压强大D、机翼上方空气流动的速度比机翼下方的大,它对下翼面的压强小
常用的辅助视图有()。
A.局部视图
B.截面图
C.斜视图
D.剖视图
E.全剖视图
此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
A.
B.
C.
D.