对航空公司而言，航班上每名旅客的边际成本为（ ）。
A、航班总成本/旅客运输量B、航班成本变化量/旅客运输量C、航班总成本/旅客运输量变化量D、航班成本变化量/旅客运输量变化量
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对航空公司而言，航班上每名旅客的边际成本为（ ）。
交通运输作为项目的产出时，经济效益的计算不考虑服务收费收入，而是采取专门的方法，按替代运输量（或转移运输量）和正常运输量的时间节约效益、运输成本节约效益、交通事故减少效益以及诱增运输量的效益等测算。
A、对
B、错
坝上坝料运输方式应根据（ ）等资料，通过技术经济比较后选定。
A、运输量，运距和运费，地形条件以及临建工程量，坝料类型
B、运输量，开采、运输设备型号，地形条件以及临建工程量，坝料类型
C、开采、运输设备型号，运距和运费，坝料类型
D、运输量，开采、运输设备型号，运距和运费，地形条件以及临建工程量
下列属于船舶运输量指标的是（ ）。
A、客货周转量
B、船舶吨里
C、运输量
D、吞吐量
各种运输方式的运输能力和实际运输量在总运输能力和运输量中所占的比重是指（）。
已知2003--2009年国内旅客运输量如下表所示。采用一次移动平均法（N=5）预测的2010年国内旅客运输量为（ ）亿人。
A、13850.60
B、18374.20
C、15938.80
D、26371.60