下列关于轻型动力触探进行基坑验槽的说法，正确的是（）。
  • A轻型动力触探不宜采用机械自动化实施
  • B基坑宽度为1m时，采用梅花型排列方式进行布点
  • C检验深度1m
  • D检验间距1.2m

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    施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:
    (1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。
    (2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。
    (3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40〜50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。
    (4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。
    爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。
    在确定爆破安全距离时,施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定,将安全距离设为200m,并布置警戒线。爆破结束后,未出现安全事故。
    K20+300〜K20+520段需开挖石方140000立方米,采用2台装载机(每台作业率720立方米/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300立方米/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。
    施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。K20+300~K20+520段路基施工的质量检验,还应实测哪些项目?
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    • C爆破施工要严格控制飞石距离
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  • 下列关于轻型动力触探进行基坑验槽的说法，正确的是（）。
    • A轻型动力触探不宜采用机械自动化实施
    • B基坑宽度为1m时，采用梅花型排列方式进行布点
    • C检验深度1m
    • D检验间距1.2m
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