微机电系统的基本特点包括()A.微型化B.智能化C.多功能D.高集成度E.适于大批量生产-题目网

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当前微机电系统正向（）发展，即集微型机械、微型传感器、微型执行器、信号处理与控制电路、接口、电源和通信等单元于一体，成为一个完整的机械电子系统。
A、专业化方向
B、微型化方向
C、多功能化方向
D、低碳化方向

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公路机电系统产品的电压适应性为（）。
- A交流220×（1±5%）V
- B交流220×（1±lO%）V
- C交流220×（1±15%）V
- D交流220×（1±20%）V
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交通工程机电系统防雷、接地的主要技术中，对机电设施雷电过压保护的接地要求叙述错误的一项应为（）。
A、宜采用等电阻连接
B、站、分中心、中心机房大楼按单点接地的原理设计，应采用联合接地方式，其接地电阻值应采用工作地和保护地，其中的最小接地电阻值，一般应≤1Ω
C、电器的柜、屏、箱的框架，金属架构和钢盘混凝土结构，以及靠近带电体的金属围栏和金属门的外露导电部分及装置外导电部分均应接地或接保护线
D、电缆的金属外皮，穿导线的钢管和电缆接线盒终端盒的金属外壳也应接地或接保护线

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1.试回答机电设备的电气安全性能的相关问题。（1）机电设备在工地仓库抽测其电源接线端子与机壳的绝缘电阻值为（）。
A.≥50MΩB.≥80MΩC.≥100MΩD.≥150MΩ（2）机电设备安装到位后，抽测其电源接线端子与机壳的绝缘电阻值为（）。
A.≥50MΩB.≥80MΩC.≥100MΩD.≥150MΩ（3）使用交流220V 供电的机电设备电气强度试验条件为（）。
A.在产品电源接线端子与机壳之间施加频率50Hz、有效值1500V的正弦交流电B.历时1min，应无火花、闪络和击穿现象C.漏电电流不大于2mAD.漏电电流不大于5mA （4）公路机电系统产品安全接地试验（）。
A.产品应设安全保护接地端子B.接地端子与机壳连接可靠 C.接地端子与机壳之间的接触电阻应小于0.1ΩD.接地端子与机壳之间的接触电阻应小于0.25Ω （5）公路机电系统设备宜采用的接地方式为（）。
A.外场设备宜采用TT系统接地 B.外场设备宜采用IT系统接地 C.外场设备宜采用TN-C-S系统接地D.金属外壳的设备应设置保护端子且应清楚标注，便于识别
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交通行业中使用的车载机电产品依据《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》（JT/T817-2011）做振动试验时，扫频速率为（）。
- A每分钟1个倍频程
- B每分钟5个倍频程
- C每分钟5个循环
- D每分钟10个循环
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微机电系统的基本特点包括()
A.微型化
B.智能化
C.多功能
D.高集成度
E.适于大批量生产

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