客舱门滑梯/救生船失效或丢失,确认机务人员已用醒目的拦带/绳将停用舱门处的出口座位的座椅拦住并挂上禁止入坐的标牌,并确保拦带/绳不阻碍撤离时过道的畅通,飞行中确保被停用的旅客座椅不被使用,并保证拦带/绳和禁止入坐标牌的有效。

此题为判断题(对,错)。

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    此题为判断题(对,错)。

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  • 救助船、救生船、引航船、巡逻艇的船体和上层建筑的外表为白色,消防船的船体和上层建筑外表为红色。从海面上往下看,由于光线无法到达海底,因此海面下都是深黑色的,潜艇为了隐蔽,外壳一般漆成()。

    A、黑色

    B、红色

    C、蓝色

    D、白色

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  • 一股情况下圆形救生船不放在机上。当跨水飞行时,由地面机务人员装上飞机。客舱乘务员无需进行检查。

    A、对

    B、错

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  • [单选]实际上,泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的,该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数,而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量,配备救生船的目的不是用来装下全体乘客,而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时,国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一,泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客,白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感动委屈。下列说法与本文相符的是()
    A.白星公司唯物是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生
    B.英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致
    C.泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量
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  • ()不可以作为政府购买服务的承接主体?
    A.
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