关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）
A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性
B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力
C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏
D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
惰轮的作用是()。
A、改变轮系的转向和传动比
B、使轮系转向和传动比保持不变
C、使轮系转向不变，改变其传动比
D、改变轮系的转向，保持其传动比不变
在内联系传动链中，各传动副的传动比必须（），不应有（）或是瞬时传动比变化的传动件（如链传动）。
以下链传动正确表述是（）
A、链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生
B、链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生
C、链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生
D、链轮齿数少，易引起脱链
在同条件下（），汽车驱动力越大。
A、主减器传动比越大
B、主减器传动比越小
C、轮胎半径越大
D、变速器传动比越小